Кажется, у нас тут новый герой — будущий таксист! Начало истории знакомо: зарплата не растет, отгулы как редкий деликатес, так что решено было попробовать себя в такси. Вспомнил он свои студенческие годы, когда на «семерке» водил.
Бывало там всякое: и приятные собеседники, и клиенты, которые заставляли задуматься о смысле жизни. В общении с людьми он уже был опытен.
Начнем с того, что работа таксистом — это как карусель: то весело кружишься, то уже хочется спрыгнуть. Вот у меня был случай с клиенткой, которая решила попробовать себя в роли фонтана на колесах.
Заблевала всю машину так, что даже обивка пожалела о своем назначении. Но зато от расстройства она отвалила пять тысяч! Правда, это было единичное явление.
Обычно все просто заплатят по счетчику, скажут «спасибо» и отправят вас мчится на мойку.
Вот вы решили стать таксистом на своей машине. Ну что ж, добро пожаловать в мир дорожных приключений и непредсказуемых пассажиров! Кто знает, какие забавные истории вас ждут за каждым поворотом.
Работа на такси — это как лотерея: никогда не знаешь, кто сядет в твой автомобиль.
Один раз подвезешь серьезного бизнесмена, который будет обсуждать финансовые инвестиции, а в другой раз — группу друзей, которые будут петь «Despacito» всю дорогу. Но именно в этом и есть весь кайф!
Вот выходишь ты на улицу, смотришь — такси везде. Не то чтобы машины, а именно такси.
Кажется, что каждый второй решил стать таксистом. И все потому, что говорят, что можно заработать кучу денег.
Но какова на самом деле правда?
Да, конечно, есть тут и свои заморочки. Хотите зарабатывать больше 100 тысяч в месяц?
Ну, не просто это дело. Вам нужно знать город как свои пять пальцев, уметь предугадывать движение и быть в курсе всех особенностей пассажиропотока.
Это как игра в шахматы, только на дорогах.
Вот вам история: таксист подвозит пассажира, тот садится в машину, а на нем шуба, золотые цепи, бриллиантовое колье. Таксист думает: «Ну и богач! Заработаю кучу денег!» Начинает разговор:
— Вы что по профессии?
— Я редактор.
— Редактор? А что это?
— Ну я пишу тексты, редактирую статьи, работаю с информацией.
Таксист задумался:
— А вы знаете, у меня тоже нововведения в работе.
Чтобы получить разрешение на работу в такси, нужно будет купить страховку! Так что я тоже скоро буду в теме информации и законопроектов!
Пассажир улыбнулся:
— Вот это поворот! Теперь и таксисты будут в курсе всех новостей и законодательства!
А ведь такие истории случаются не только среди таксистов.
Каждый день мы сталкиваемся с новыми правилами и требованиями. Иногда кажется, что чтобы оставаться в тренде, нужно быть готовым к чему угодно.
Даже если ты привык просто возить людей из точки А в точку Б.
Но давайте посмотрим на это с другой стороны. Страховка ОСГОП защищает пассажиров — значит, таксисты будут еще более ответственными за свою работу. Истории про недобросовестных перевозчиков смогут стать редкостью.
Ведь теперь каждый таксист будет знать: «Я застрахован, мне лучше быть аккуратным!»
И не забывайте про анекдоты про страховки! Вот один из них:
— Почему программист купил страховку жизни?
— На случай «не отвечает»!
Шутки шутками, а безопасность всегда на первом месте. И если новое правило поможет сделать наши поездки безопаснее — почему бы и нет?
Давайте примем его как часть нашей повседневной жизни и двинемся дальше!
Так что друзья, следите за новостями, обновляйте свои полисы и не забывайте улыбаться! Ведь даже в серьезных делах есть место юмору.
Как-то раз, после выпуска из университета, я столкнулся с проблемой поиска работы. Решил попробовать себя в такси. На тот момент я уже давно владел правами и думал: «Ну что тут сложного, гонять людей по городу?».
Машины своей не было, пришлось взять авто в аренду у таксопарка.
Как-то раз я решил сравнить работу курьера в службе доставки с работой таксиста. Представляете, как я рад был, когда перестал возить пассажиров и начал развозить еду! Теперь мои пассажиры — это вкусные бургеры и ароматный кофе. И они никогда не жалуются на музыку в моей «машине»!
Так вот, однажды я подумал: почему бы не сравнить заработок?
Работая курьером, я зарабатываю от 2800 до 3200 рублей за смену. А в такси?
Там у меня выходило всего 1000-1600 рублей за те же 12 часов. Конечно, нужно учитывать расходы на бензин. В доставке они гораздо меньше, потому что я не катаю клиентов по всему городу, а работаю в одном районе.
В такси же иногда приходилось ехать далеко за копейки.
Кстати, забавно, что и в доставке можно получить чаевые! Недавно одна бабушка дала мне 100 рублей за то, что принёс ей пиццу.
В такси такого не случалось — только недовольные клиенты и требования «побыстрее».
И да, про еду! В доставке у нас трёхразовое питание. Как в отеле!
Я вам скажу, после фастфуда в такси это настоящий праздник для желудка. И ещё — выплаты два раза в месяц! Как на обычной работе.
А в такси каждый день нужно было ждать своих заработанных копеек.
О контактах с клиентами тоже стоит упомянуть. В доставке они минимальны: забрал заказ — отдал заказ. Никаких негодяев или пьяных людей на заднем сидении!
Это уже становится привычным роскошью.
И конечно же, время на ногах! В такси я проводил все 12 часов сидя за рулём.
А теперь хожу, как модель на подиуме! Даже успеваю поработать или пообедать пока еду к клиентам.
В общем, работа курьером оказалась для меня открытием года.
Меньше стресса, больше свободного времени и приличный заработок без лишних хлопот. Так что если вы тоже думаете о смене профессии — не забудьте заглянуть в окно своего любимого ресторана и подумать: может быть, вашим новым офисом станет ваш автомобиль?
Сегодня у меня для вас история из жизни работника Яндекс.Такси, который решил попробовать свои силы на автомобиле Mazda Capella. Давайте разберемся, почему этот выбор оказался не самым удачным.
Мазда Капелла, конечно, выглядит шикарно и комфортно.
Удобные габариты, парковка на «пять с плюсом», велюровый салон — кажется, что лучше и не придумаешь для работы в такси. Но вот беда: когда дело доходит до запчастей и топлива, Mazda начинает нас подводить.
В мире такси все как в жизни — один едет, другой за ним бежит. Кто-то решает стать таксистом ради постоянного заработка, а кто-то просто подработать на халяву. Но вот как говорится, «не все коту масленица».
Водители такси часто жалуются на новые правила и требования, которые им приходится соблюдать. Однако следует помнить, что закон есть закон, и лучше не играть с ним в кошки-мышки.