स्पेस एक्स के निर्माण पर एलोन मस्क। स्पेसएक्स का इतिहास: कैसे एलोन मस्क मंगल ग्रह के उपनिवेशीकरण को करीब ला रहे हैं
इंटरप्लेनेटरी ट्रांसपोर्ट सिस्टम (आईटीएस) - एक इंटरप्लेनेटरी ट्रांसपोर्ट सिस्टम जिसका उपयोग पहले उपनिवेशवादियों को लाल ग्रह तक पहुंचाने के लिए किया जाएगा।
बुकमार्क करने के लिए
आईटीएस प्रमोशनल वीडियो के अनुसार, अंतरिक्ष यान के साथ रॉकेट को पहले कक्षा में लॉन्च किया जाता है, और फिर जहाज से अलग होकर पृथ्वी पर वापस आ जाता है। कक्षा में, जहाज में ईंधन भरा जाता है, और फिर यह सौर पैनलों को तैनात करता है जो 200 किलोवाट बिजली उत्पन्न करते हैं और मंगल की ओर बढ़ना शुरू करते हैं।
पिछले बयानों के अनुसार, एलन मस्क की योजना 2024 तक लोगों को मंगल ग्रह पर भेजने की है। अद्यतन कार्यक्रम के अनुसार, पहला अभियान 2022 के अंत में शुरू होगा।
लाल ग्रह पर पहला मिशन 2018 में लागू होना शुरू हो जाएगा - उदाहरण के लिए, पहले उपनिवेशवादियों के अस्तित्व के लिए आपूर्ति और अन्य आपूर्ति छोड़ना। प्रत्येक ड्रैगन जहाज 2-3 टन पेलोड "ले जाने" में सक्षम होगा।
सम्मेलन में मस्क ने मंगल ग्रह पर जाने का कारण दो चीजों के रूप में बताया: मानव जाति का अंतरग्रहीय यात्रियों के रूप में विकास, और पृथ्वी पर सभी जीवन के विलुप्त होने की दूरस्थ संभावना। पृथ्वी के निकटतम दूसरे ग्रह, शुक्र, का वातावरण बहुत ही अमित्र है, जो "एसिड बाथ" के समान है: "शुक्र बिल्कुल भी [उपनाम] देवी की तरह नहीं है," स्पेसएक्स के प्रमुख ने विकल्प के बारे में बताया।
क्योंकि मंगल ग्रह पृथ्वी की तुलना में सूर्य से अधिक दूर है, यह कुछ हद तक ठंडा है - लेकिन ग्रह को भू-तापीय परिवर्तनों द्वारा "गर्म" किया जा सकता है और पौधों को उगाने के लिए अनुकूल वातावरण बनाया जा सकता है। अतीत में, मस्क पहले ही सुझाव दे चुके हैं कि मंगल को गर्म किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, थर्मोन्यूक्लियर बम का उपयोग करके।
मस्क का अनुमान है कि मंगल ग्रह की यात्रा की प्रति व्यक्ति लागत वर्तमान में 10 बिलियन डॉलर है। यदि इसे संयुक्त राज्य अमेरिका में एक घर की कीमत तक कम किया जा सकता है, तो कई लोग लाल ग्रह पर स्थानांतरित होना शुरू कर सकेंगे। इसके लिए पूरी तरह से नवीकरणीय साधनों, सही (कुशल) ईंधन का उपयोग करने की आवश्यकता होगी जो सीधे मंगल ग्रह पर उत्पादित किया जा सकता है, और कक्षा में जहाजों को ईंधन भरने की भी आवश्यकता होगी (हर बार एक नया जहाज भेजे जाने पर कक्षा में ईंधन पहुंचाने पर पैसा खर्च करने के बजाय)।
उदाहरण के लिए, मंगल ग्रह पर तेल की कमी के कारण केरोसिन का उत्पादन नहीं किया जा सकता है। हालाँकि, तरल मीथेन संभव है, और लगभग सभी मामलों में यह प्रभावी लागत में कमी के लिए उपयुक्त है, स्पेसएक्स के प्रमुख का कहना है।
मस्क के अनुसार, आईटीएस सिमुलेशन वीडियो कलाकारों के नहीं, बल्कि इंजीनियरों के काम का नतीजा है: यह बिल्कुल वही दर्शाता है जो स्पेसएक्स हासिल करने की कोशिश कर रहा है, और भविष्य के जहाज वस्तुतः वीडियो में दर्शाए गए समान ही होंगे।
स्पेसएक्स द्वारा किसी प्रक्षेपण यान में पुन: उपयोग की जाने वाली सबसे बड़ी संख्या एक अंतरिक्ष यान को कक्षा में लॉन्च करना है - 1000 बार। ईंधन भरने वाले टैंकर को लगभग 100 बार और जहाज को 12-15 बार इस्तेमाल करने की योजना है। इस पर उपनिवेशवादी मंगल ग्रह से पृथ्वी पर माल भेजेंगे या स्वयं उड़ जायेंगे।
गणना के अनुसार, एक जहाज में लगभग 100 लोग फिट होते हैं। जिस प्रक्षेपण यान का उपयोग अंतरिक्ष यान को कक्षा में प्रक्षेपित करने के लिए किया जाएगा, उसका द्रव्यमान दुनिया के सबसे भारी रॉकेट से 3.5 गुना होगा, जिसने चंद्रमा पर पहली मानव लैंडिंग शुरू की थी।
कमजोर गुरुत्वाकर्षण आकर्षण वाले ग्रहों पर - उदाहरण के लिए, चंद्रमा या मंगल - कक्षा में प्रवेश करने के लिए एक प्रक्षेपण यान की आवश्यकता नहीं है: जहाज स्वयं इस कार्य को संभाल सकता है। रॉकेट में 42 इंजन लगे हैं (यह उनमें से कुछ को खो सकता है और फिर भी चलता रहेगा), और जहाज में नौ हैं।
मंगल ग्रह की एक यात्रा, उस वर्ष पर निर्भर करती है जिसमें उड़ानें होंगी, 90 से 150 दिनों तक का समय लगेगा। मस्क के अनुसार, उड़ान के दौरान जहाज के चालक दल को मौज-मस्ती करनी चाहिए - डिब्बे में वे शून्य गुरुत्वाकर्षण का आनंद ले सकते हैं, फिल्में देख सकते हैं, व्याख्यान दे सकते हैं या किसी रेस्तरां में आराम कर सकते हैं।
मस्क का मानना है कि अगर कोई व्यक्ति अपने साथ एक टन से कम पेलोड ले जाता है, तो उसकी उड़ान की लागत 200 हजार डॉलर से कम होगी।
मस्क ने आय की सटीक संरचना का नाम नहीं बताया जिसका उपयोग कार्यक्रम को वित्तपोषित करने के लिए किया जाएगा। उनकी राय में, उपग्रहों को लॉन्च करने और आईएसएस तक कार्गो पहुंचाने से स्पेसएक्स के मुनाफे के साथ-साथ किकस्टार्टर के माध्यम से परियोजना के लिए स्वैच्छिक दान दोनों का उपयोग इसके लिए किया जा सकता है।
मस्क का अनुमान है कि मंगल ग्रह पर पूर्ण स्वायत्त सभ्यता बनाने में कम से कम 40 साल लगेंगे।
मस्क ने कहा कि प्रौद्योगिकी अपने आप विकसित नहीं होती है, बल्कि तभी विकसित होती है जब इंजीनियरों के दिमाग को किसी विशिष्ट समस्या को हल करने के लिए लागू किया जाता है। मानव जाति के इतिहास में पहले से ही ऐसे उदाहरण हैं जब प्रौद्योगिकियां एक निश्चित स्तर तक विकसित हुईं और फिर वापस चली गईं, और ऐसा नवीनतम उदाहरण चंद्र कार्यक्रम की स्थिति है।
मंगल कार्यक्रम के अलावा, नए जहाजों का उपयोग पृथ्वी के चारों ओर घूमने के लिए भी किया जा सकता है - मस्क के अनुसार, उनके साथ 45 मिनट के भीतर ग्रह पर कहीं भी यात्रा करना संभव होगा। इसके अलावा, मस्क अन्य ग्रहों पर अंतरिक्ष यान के लिए "ईंधन भरने वाले स्टेशन" स्थापित करने की योजना बना रहे हैं - इससे सौर मंडल में किसी भी बिंदु तक यात्रा की अनुमति मिल जाएगी।
मस्क के अनुसार, वह खुद किसी दिन मंगल ग्रह के लिए उड़ान भरेंगे - जब वह तय कर पाएंगे कि अगर किसी कारण से उनकी मृत्यु हो जाती है और स्पेसएक्स के निवेशक अधिकतम लाभ कमाने की समस्या के साथ अकेले रह जाते हैं तो कंपनी का क्या होगा: "पहली उड़ान में बहुत अधिक संभावना होगी मृत्यु का, और मैं अब भी देखना चाहता हूँ कि मेरे बच्चे कैसे बड़े होते हैं।”
मस्क ने मंगल ग्रह पर जाने वाले पहले जहाज को हार्ट ऑफ गोल्ड बुलाने की योजना बनाई है - उपन्यास "द हिचहाइकर गाइड टू द गैलेक्सी" के अंतरिक्ष यान के अनुरूप: "मुझे लगता है कि हमारी पहली उड़ान भी अनंत असंभव होगी।"
मंच पर प्रदर्शन करने से पहले ही, मस्क ने अपने माइक्रोब्लॉग पर ITS के कुछ विवरण प्रकट किए। प्रक्षेपण यान का व्यास
आज, हर दूसरा स्कूली बच्चा पेपाल के सह-संस्थापक, टेस्ला इलेक्ट्रिक कारों के जनक और निजी रॉकेट निर्माता स्पेसएक्स के जनक एलोन मस्क का नाम जानता है। और, शायद, प्रसिद्ध उद्यमियों में सबसे उज्ज्वल सपने देखने वाला। 50 साल से भी पहले, मानवता को यह विश्वास नहीं था कि अंतरिक्ष अन्वेषण संभव है। 10 साल से भी पहले, लोगों को यह विश्वास नहीं था कि एक निजी कंपनी एक क्षेत्र के रूप में अंतरिक्ष की खोज करेगी।
आप SpaceX की महत्वाकांक्षाओं के बारे में संशय में हो सकते हैं। आप अपने डेस्कटॉप पर एलोन मस्क की तस्वीर लगा सकते हैं और हर ड्रैगन लॉन्च को लाइव देख सकते हैं। लेकिन यह कंपनी निजी क्षेत्र में क्या कर रही है, इसके प्रति कोई भी उदासीन या अनभिज्ञ नहीं रह सकता। उन लोगों के लिए जो "हर दूसरे स्कूली बच्चे" से संबंधित नहीं हैं - स्पेसएक्स का एक संक्षिप्त इतिहास।
मंगल ग्रह पर बीज
2002 की शुरुआत में, एलोन मस्क, जो पहले से ही 30 साल की उम्र में करोड़पति थे, एक नए मिशन पर चले गए - एक व्यक्ति को मंगल ग्रह पर भेजने में सार्वजनिक रुचि लौटाने के लिए। अपने पूरे जीवन में, एक व्यवसायी और प्रशिक्षण प्राप्त भौतिक विज्ञानी मस्क ने मंगल ग्रह पर उपनिवेश बनाने के लिए मानवता को प्रेरित करने के लिए एक पार्थिव पौधे के बीजों के साथ लाल ग्रह की सतह पर एक छोटा ग्रीनहाउस स्थापित करने का सपना देखा है।
इस मामूली सपने को साकार करने में समस्या मौजूदा अंतरिक्ष यान में नहीं, बल्कि उन्हें लॉन्च करने की उच्च लागत में है। अमेरिकी रॉकेट कंपनियां जो मांग कर रही थीं, उसका भुगतान करने को तैयार नहीं होने पर, मस्क ने रूस की तीन यात्राएं कीं, एक नवीनीकृत डेनेप्र रॉकेट खरीदने पर विचार किया, जिसकी लागत लगभग 20 मिलियन डॉलर थी। मूल्य निर्धारण और वित्तीय जोखिमों पर विचार करते हुए, उन्होंने फैसला किया कि आखिरकार, अपना रॉकेट बनाना आसान होगा। अमेरिकियों के साथ सौदेबाजी करने या रूसियों के साथ सौदा करने की तुलना में उनके पास मिसाइलें हैं।
इस प्रकार "निजी स्थान" की कुछ और सबसे उन्नत कंपनियों में से एक, स्पेसएक्स की कल्पना की गई थी। यह पता चला है कि इसके निर्माण का उद्देश्य मंगल ग्रह के भविष्य के उपनिवेशवादियों के लिए "परिवहन लागत" को सरल बनाना था।
फाल्कन और ड्रैगन
2006 तक, स्पेसएक्स ने पहला लॉन्च वाहन - फाल्कन 1 विकसित कर लिया था, जिसे 24 मार्च 2006 को लॉन्च किया गया था, लेकिन पहले चरण के इंजन में एक दुर्घटना में समाप्त हो गया। केवल तीन असफल प्रयासों के बाद, 28 सितंबर, 2008 को, फाल्कन 1 कम कक्षा में प्रवेश करने और पेलोड की एक इकाई को 500-700 किमी की ऊंचाई तक पहुंचाने में कामयाब रहा। यह घटना कक्षा में किसी निजी रॉकेट के पहले सफल प्रक्षेपण को चिह्नित करती है।
एक साल बाद, प्रक्षेपण यान, अपने पांचवें प्रक्षेपण पर, मलेशिया के स्वामित्व वाले 5वें वाणिज्यिक उपग्रह, रजाकसैट को कक्षा में पहुंचाता है।
2010 तक, स्पेस एक्स एक दूसरा, भारी लॉन्च वाहन विकसित कर रहा था, जो रूसी सोयुज -2, फाल्कन 9 की विशेषताओं के बराबर था। और ऐसा लगता है कि पहले लॉन्च की विफलताओं से सीखे गए सबक ने फाल्कन 9 को जून में लॉन्च करने की अनुमति दी। 4, 2010 सफलतापूर्वक लॉन्च होने और कक्षा में प्रवेश करने वाला पहला निजी अंतरिक्ष यान बनने का वर्ष।
दिलचस्प तथ्य। लॉन्च के समय, जहाज पर एक निश्चित कार्गो था, जिसे एलोन मैक्स द्वारा व्यक्तिगत रूप से वर्गीकृत किया गया था। ऑपरेशन के बाद पता चला कि माल पनीर का पहिया निकला। स्पेस एक्स ने बाद में स्पष्ट किया कि यह मोंटी पाइथॉन कॉमेडी मंडली के प्रसिद्ध पनीर शॉप स्केच का संदर्भ था। पनीर का सिरा शटल के फर्श पर लगे एक विशेष कंटेनर में था। कंटेनर पर एक विनोदी शिलालेख था: "परम गुप्त।"
स्पेसएक्स और निजी अंतरिक्ष के इतिहास में एक और उज्ज्वल मील का पत्थर पहले ड्रैगन कार्गो जहाज का प्रक्षेपण और सफल स्प्लैशडाउन है, जो गैर-सरकारी है, लेकिन नासा के लिए विकसित किया गया है। "ड्रैगन" दुनिया का एकमात्र ऑपरेटिंग "ट्रक" है जो पृथ्वी पर लौटने में सक्षम है। अगस्त 2011 में, नासा ने आईएसएस के साथ ड्रैगन अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण और डॉकिंग के लिए अपनी सहमति दी। 25 मई 2013 को, मिशन कक्षा में सफल प्रवेश और उसके बाद आईएसएस के साथ डॉकिंग के साथ लॉन्च हुआ।
नासा और स्पेस एक्स 2016 तक अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए 12 अंतरिक्ष यान मिशन के लिए अनुबंध कर रहे हैं। समझौते का कुल मूल्य 1.6 अरब डॉलर है। आज तक, 5 उड़ानें पूरी हो चुकी हैं। ठीक एक दिन पहले, 10 फरवरी, 2015 को, ड्रैगन अंतरिक्ष यान आईएसएस से लाए गए 1,700 किलोग्राम कार्गो के साथ कैलिफोर्निया के तट से नीचे गिरा।
उसी दिन, डीएससीओवीआर अनुसंधान उपग्रह के प्रक्षेपण की योजना बनाई गई थी, लेकिन मौसम की स्थिति के कारण इसे स्थगित करना पड़ा। हालाँकि, आज, 12 फरवरी को, डिवाइस को बाहरी अंतरिक्ष में लॉन्च किया गया था। डीएससीओवीआर (डीप स्पेस क्लाइमेट ऑब्जर्वेटरी) सौर तूफानों और मजबूत विद्युत चुम्बकीय उत्सर्जन की निगरानी करेगा जो परिक्रमा करने वाले उपग्रहों के संचालन को प्रभावित कर सकते हैं।
स्पेसएक्स की योजना
आज, एलोन मस्क की महत्वाकांक्षाएं, यदि वे विशेषज्ञों के बीच कुछ संदेह पैदा करती हैं, तो स्पेस एक्स के कई प्रशंसक हैं, जो निजी स्थान और मंगल ग्रह के उपनिवेशीकरण के विचार के बारे में उत्साहित हैं, प्रेस, और सबसे महत्वपूर्ण बात, निवेशक, कंपनी की गतिविधियां जारी हैं उन्हें सस्पेंस में रखें.
Space जहाज।
पैरों से रॉकेट
पहले चरण - रॉकेट का सबसे महंगा हिस्सा - का पुन: उपयोग करने से अंतरिक्ष प्रक्षेपण की लागत 70% तक कम हो सकती है।
2012 में, पुन: प्रयोज्य फाल्कन 9 के विचार की पहली अवधारणा सामने आई, यानी एक लॉन्च वाहन जो पृथ्वी पर लौटने और फिर से उड़ान भरने में सक्षम है। 2013 में, एक अधिक उन्नत मॉडल सामने आया - फाल्कन 9आर।
यह एक प्रकार का रॉकेट "पैरों वाला" या पहला रॉकेट चरण है, जिसे मुख्य कार्य पूरा करने के बाद, पैंतरेबाज़ी करनी चाहिए और हवा में एक ऊर्ध्वाधर स्थिति लेनी चाहिए, जो नरम लैंडिंग के लिए आवश्यक है। पहले परीक्षण विफल हो जाते हैं, लेकिन इंजीनियर मुख्य त्रुटि की पहचान करने में सफल हो जाते हैं। अंततः, अप्रैल 2014 में, कई स्थानांतरणों के बाद अपने पैरों के साथ रॉकेट का प्रक्षेपण और वापसी हुई: पहले चरण ने एक ऊर्ध्वाधर स्थिति ग्रहण की और न्यूनतम गति से नीचे गिर गया, लेकिन, दुर्भाग्य से, समुद्र में खो गया। हालाँकि, इसे विफलता से अधिक सफलता कहा जा सकता है।
पुन: प्रयोज्य फाल्कन 9 का नवीनतम लॉन्च परीक्षण इस तरह दिखता था, हालांकि इससे परिणाम प्राप्त करने में भी मदद मिली।
निजी अंतरिक्षयान
इस साल अगस्त में, स्पेसएक्स ने एक और महत्वाकांक्षी लक्ष्य की घोषणा की - दुनिया के पहले निजी स्पेसपोर्ट का निर्माण।
इस परियोजना को टेक्सास राज्य द्वारा समर्थित किया जाएगा, जहां इसे ब्राउन्सविले में स्थित करने की योजना है। निजी स्पेसपोर्ट के निर्माण से लगभग 300 नौकरियाँ पैदा होंगी और टेक्सास की अर्थव्यवस्था में लगभग 85 मिलियन डॉलर का पूंजी निवेश आएगा।
बसाना
2012 में, एलोन मस्क ने कहा कि वह 2029 तक मंगल ग्रह की पारिवारिक उड़ान की लागत $500,000 बनाने पर काम कर रहे थे।
मई 2014 में, स्पेसएक्स ने ड्रैगन V2 नामक अंतरिक्ष यान की एक नई पीढ़ी पेश की। मस्क के अनुसार, वे "पृथ्वी पर कहीं भी" उतरने में सक्षम हैं, सात लोगों को ले जा सकते हैं, और पुन: प्रयोज्य हैं। 2017-2018 तक अंतरिक्ष यात्रियों को पृथ्वी की सतह से आईएसएस तक और वापस ले जाना शुरू करने की योजना है।
और, इस तथ्य के बावजूद कि उड़ान की लागत अभी भी लौकिक दिखती है - एक गोले के रूप में अंतरिक्ष के पैमाने पर (और सामान्य तौर पर), यह वास्तव में नगण्य है। आप मस्क की महत्वाकांक्षाओं पर विश्वास नहीं कर सकते हैं और स्पेसएक्स की योजनाओं के बारे में संदेह कर सकते हैं, लेकिन इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता है कि एक निजी कंपनी का अस्तित्व जिसने राज्य के एकाधिकार को हिला दिया है, पूरे क्षेत्र के विकास को गति देता है, और परिणामस्वरूप, अंतरिक्ष अन्वेषण।
यह कहना कठिन है कि एक युग व्यक्तित्वों को जन्म देता है या व्यक्ति एक युग का निर्माण करते हैं। सबसे अधिक संभावना है, सच्चाई कहीं बीच में है। किसी न किसी तरह, हम एक ऐसे युग में रह रहे हैं जहां एक ऐसा व्यक्तित्व है जिसके महत्व का विज्ञान के इतिहास ने अभी तक आकलन नहीं किया है। हम एक अमेरिकी अरबपति, उद्यम पूंजीपति और अंतरिक्ष अन्वेषण उत्साही के बारे में बात कर रहे हैं।एलोन मस्क।
विभिन्न स्रोतों का कहना है कि मस्क ने कम उम्र में ही अंतरिक्ष के बारे में सोचना शुरू कर दिया था। कम से कम, इतिहास जानता है कि दान किए गए पहले कंप्यूटर पर, एलोन ने अपना पहला गेम - ब्लास्टर लिखा था, जो अटारी, स्पेस इनवेडर्स के साथ प्रसिद्ध गेम हिट के समान था। फिर पहली व्यावसायिक सफलता मिली - मस्क ने अपना गेम $500 में बेच दिया। यह उनका संपूर्ण सार है: वाणिज्यिक लेनदेन, निवेश, निवेश और पूंजी आंदोलनों के अलावा, वह अपने व्यवसाय के तकनीकी हिस्से में भी पारंगत हैं। उन्होंने इस गुण को वयस्कता तक बरकरार रखा।
नब्बे के दशक के मध्य में, एलोन और उनके भाई ने Zip2 कंपनी की स्थापना की, जिसने विभिन्न समाचार एजेंसियों के लिए सॉफ्टवेयर बनाया। इस विचार से तंग आकर, रचनाकारों ने कंपनी को $308 मिलियन में बेच दिया, जिसमें से $22 सीधे मस्क के पास गए।
नई सदी की शुरुआत के साथ, मस्क के जीवन में महान उपलब्धियों का युग शुरू होता है: सबसे पहले, एक्सकॉम की स्थापना हुई, जो विलय के बाद पेपैल भुगतान प्रणाली बन गई, और 2003 में, टेस्ला मोटर्स, जिसे इलेक्ट्रिक कारों के लिए डिज़ाइन किया गया। लेकिन आज के चिंतन का विषय मस्क के तीसरे दिमाग की उपज, निजी अंतरिक्ष कंपनी स्पेसएक्स है।
स्पेसएक्स निजी स्थान की राह पर
स्पेसएक्स के पीछे का मूल विचार अंतरिक्ष में सस्ती उड़ानें था। इसके अलावा, यात्री हवाई यात्रा के भीतर लागत अलग-अलग होनी चाहिए। अंतरिक्ष यान स्वयं बहुत महंगे हैं, लेकिन उनकी लागत अधिक है क्योंकि उनमें से अधिकांश का पुन: उपयोग नहीं किया जा सकता है।
मस्क ने कृन्तकों और पौधों के बीजों को कक्षा में प्रक्षेपित करने की योजना बनाई, लेकिन रॉकेट की लागत का विश्लेषण करने के बाद, उन्होंने इस विचार को त्याग दिया। संपूर्ण संरचना की लागत के विश्लेषण से एक दिलचस्प विचार उत्पन्न हुआ - लॉन्च वाहन के चरणों पर 70% खर्च किया गया था, जो डिस्पोजेबल था। इसका मतलब यह है कि यदि आप इसे पुन: प्रयोज्य बनाते हैं, तो आप बहुत सस्ते में अंतरिक्ष में उड़ान भर सकते हैं। और इस तरह यह शुरू हुआ.
मुख्य विषय से ध्यान भटकाते हुए किसी विशेष प्रोजेक्ट का नामकरण कभी-कभी दिलचस्प तथ्यों की ओर ले जाता है। इस प्रकार, ऐप्पल ने टेलीफोन निर्देशिकाओं में अटारी के ऊपर सूचीबद्ध होने के लिए अपने ब्रांड को एक फ्रूटी नाम देने का फैसला किया, स्टारबक्स का नाम मोबी डिक के चरित्र के नाम पर रखा गया, और एडोब का नाम माउंटेन व्यू और पालो ऑल्टो के बीच की खाड़ी के नाम पर रखा गया।
मस्क ने अपनी पहली अंतरिक्ष रचना में, मिलेनियम फाल्कन के सम्मान में एक पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन फाल्कन की परियोजना का नाम देकर स्टार वार्स के प्रति अपने प्यार को एक बार फिर से कायम रखने का फैसला किया, जिस पर चेवबाका और हान सोलो ने साम्राज्य को गर्म पेय सौंपे।
2002 में, मस्क ने एक टीम बनाई, कैलिफोर्निया के एल सेगुंडो में जगह किराए पर ली और डिजाइन, विकास और निर्माण शुरू किया। स्पेसएक्स द्वारा नियुक्त प्रमुख इंजीनियरों में से एक टॉम मुलर, एक रॉकेट इंजीनियर थे, जिन्होंने फाल्कन 1 और इंजनों के तीन परिवारों को विकसित किया: मर्लिन, ड्रेको और केस्ट्रेल।
शुरुआत स्पष्ट रूप से अच्छी नहीं चल रही थी: मार्च 2006 में फाल्कन 1 का पहला प्रक्षेपण सफल नहीं रहा, तुरंत आग लग गई और रॉकेट पानी में गिर गया। फाल्कन को कक्षा में प्रक्षेपित करने के दूसरे प्रयास से भी वांछित परिणाम नहीं मिला: पहले से ही हवा में, इंजन में ईंधन का प्रवाह बंद हो गया, रॉकेट धीमा हो गया और वातावरण में जल गया। तीसरा प्रक्षेपण भी असफल रहा: अलग होने के बाद, पहला चरण दूसरे से टकराया और वह विफल हो गया।
आप उन भावनाओं की कल्पना कर सकते हैं जिन्होंने मस्क को अभिभूत कर दिया था। यदि पहले लॉन्च की सफलता के लिए कोई विशेष उम्मीद नहीं थी, दूसरे की विफलता गलत गणनाओं के कारण थी, तो स्पेसएक्स के इंजीनियरों और डिजाइनरों ने वास्तव में तीसरे लॉन्च पर भरोसा किया। उन्होंने रॉकेट पर एक पेलोड भी रखा - तीन उपग्रह और दफनाने के लिए राख।
शून्य सफल प्रक्षेपणों के मुकाबले चार असफल प्रक्षेपण - ऐसे आँकड़ों के साथ कोई भी अंतरिक्ष पर विजय प्राप्त करने के अपने प्रयासों को पूरा कर सकता है। इसलिए 28 सितंबर, 2008 को लॉन्च के लिए न केवल उच्च उम्मीदें थीं, बल्कि मस्क और टीम की सभी उम्मीदें थीं।
और स्पेसएक्स वह इंजन बन गया जो ऐसा कर सकता था। 150 किलोग्राम के मॉक-अप कार्गो के साथ, फाल्कन 1 ने सफलतापूर्वक कक्षा में प्रवेश किया, और 13 जुलाई, 2009 को, यह पहले से ही अंतरिक्ष में वास्तविक कार्गो पहुंचाने में सक्षम था - रजाकसैट उपग्रह। यहीं पर फाल्कन 1 की कहानी समाप्त हुई और फाल्कन 9 की कहानी शुरू हुई।
ट्राइंफ फाल्कन 9
सीरीज 9 फाल्कन्स की घोषणा पहले वाले से भी पहले - 2005 में की गई थी। कंपनी ने उनके विकास और परीक्षण में अधिकतम प्रयास किया। जाहिर है, यह "नौ" था जिसे मस्क ने अपनी जीत के रूप में योजनाबद्ध किया था: पहला लॉन्च तकनीकी समस्याओं के कारण कुछ सेकंड में रद्द कर दिया गया था। कोई दुर्घटना नहीं होनी चाहिए थी. और इस बार सब कुछ ठीक रहा.
फाल्कन 9 स्पेसएक्स का कॉलिंग कार्ड बन गया और इसकी मुख्य उपलब्धि: केवल 7 वर्षों में, 38 लॉन्च हुए, जिनमें से 36 सफल रहे। लेकिन मुख्य बात प्रक्षेपण यान से वापसी के चरण हैं, जिन्हें पहले ही 13 बार सफलतापूर्वक उतारा और पुन: उपयोग के लिए नीचे गिराया जा चुका है। स्पलैशडाउन की बात करें तो, इन उद्देश्यों के लिए स्पेसएक्स ने एक विशेष फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म एएसडीएस विकसित किया है, जो न केवल तैरता है, बल्कि इसे स्वायत्त और मानवरहित करता है।
उच्च विश्वसनीयता और प्रतिस्पर्धात्मकता ने मस्क और उनकी कंपनी को न केवल दुनिया में, बल्कि संयुक्त राज्य अमेरिका में भी वाणिज्यिक क्षेत्र में अग्रणी बना दिया है। 2013 में, उनके पास बाजार का केवल 10 प्रतिशत हिस्सा था, 2017 में - पहले से ही 45, और 2018 में वे 60% तक पहुंचने की योजना बना रहे हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि बाजार के रूसी और यूरोपीय खंड साल-दर-साल सिकुड़ रहे हैं।
फिलहाल, रॉकेट के भारी संस्करण - फाल्कन हेवी - का विकास चल रहा है, लेकिन स्पेसएक्स अकेले रॉकेट पर निर्भर नहीं है।
स्पेसएक्स - ड्रेगन की माँ
स्पेसएक्स का अगला दिमाग पुन: प्रयोज्य मानव रहित मालवाहक जहाज ड्रैगन है, जो 2010 से आईएसएस के लिए उड़ान भर रहा है। अंतरिक्ष यात्रियों का इतिहास पहले से ही पुन: प्रयोज्य "अंतरिक्ष ट्रकों" से परिचित है - बोइंग और लॉकहेड की शटल परियोजना ने पृथ्वी से आईएसएस तक और 30 वर्षों तक उड़ान भरी, जब तक कि परियोजना 2011 में बंद नहीं हो गई।
ड्रैगन को विकसित और लॉन्च करके, मस्क आईएसएस तक कार्गो पहुंचाने के नासा के आदेश को पूरा कर रहे थे, और प्रत्येक व्यक्तिगत लॉन्च की लागत को कम करना पूरी तरह से उनके हित में था। जैसा कि ग्रीन कैट, जिसे संकीर्ण दायरे में व्यापक रूप से जाना जाता है, ने कहा, अगर मस्क ने एक क्वांटम टेलीपोर्टर डिजाइन किया होता जो कार्गो को कक्षा में टेलीपोर्ट करेगा, तो नासा ने इस विकल्प को स्वीकार कर लिया होता। लेकिन उसने जहाज़ बनाया.
मस्क ने 2010 में अपना पहला "ड्रैगन" लॉन्च किया और तब से 11 और जहाज अंतरिक्ष में उड़ान भर चुके हैं। 2015 में एक और प्रक्षेपण विफलता हुई जब प्रक्षेपण यान में विस्फोट हो गया।
जहाज अपने आप में तीन मीटर का धातु शंकु है, जिसका वजन 4200 किलोग्राम है। सोवियत सिनेमा के प्रशंसक इसमें स्पष्ट रूप से जॉर्जी डेनेलिया के "किन-डीज़ा-डीज़ा" के अंतरिक्ष यान से समानता देखेंगे। जून 2017 में, ड्रैगन की एक प्रति को पहली बार आईएसएस पर पुनः लॉन्च किया गया और सफलतापूर्वक पृथ्वी पर वापस लाया गया। इसके बारे में हमारे यहां. तीसरे प्रक्षेपण का मुद्दा हल किया जा रहा है।
फिलहाल, ड्रैगन दुनिया का एकमात्र पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष यान है। "ड्रैगन फ़ैमिली" को दो और जहाजों के साथ फिर से भरने की उम्मीद है: 2018 में, मानवयुक्त ड्रैगन V2, जो 7 लोगों को ले जा सकता है, और लंबी अवधि में, रेड ड्रैगन, जो मंगल ग्रह पर जाएगा। वैसे, ड्रैगन V2 हमारे सोयुज का सीधा प्रतिस्पर्धी बन जाएगा, जो अब दुनिया में एकमात्र मानवयुक्त है।
स्पेसएक्स से क्या उम्मीद करें?
मस्क की व्यस्त गतिविधियाँ अंतरिक्ष तक ही सीमित नहीं हैं। इसलिए, उन्होंने अपने हाइपरलूप को डिजाइन किया और सफलतापूर्वक बनाया - चुंबकीय रूप से उत्तोलन कैप्सूल के साथ एक अल्ट्रा-हाई-स्पीड सुरंग। अंतरिक्ष में, मस्क की नज़र चंद्रमा और मंगल पर है, और जैसा कि ऊपर बताया गया है, वह अपनी वर्तमान परियोजनाओं में एक भारी प्रक्षेपण यान और एक मानवयुक्त अंतरिक्ष यान जोड़ने की योजना बना रहे हैं।
मस्क के नेतृत्व में स्पेसएक्स पहले ही एक लंबा सफर तय कर चुका है, लगातार तीन असफल लॉन्च से लेकर प्रति वर्ष रिकॉर्ड 10 लॉन्च और नासा के साथ अनुबंध तक। मस्क लॉकहीड और बोइंग के साथ-साथ रोस्कोस्मोस और एरियनस्पेस के प्रति राज्य संरक्षण से डरते नहीं हैं - फिलहाल, वाणिज्यिक अंतरिक्ष खंड में प्रतिस्पर्धा का मुद्दा, यदि पूरी तरह से हल नहीं हुआ है, तो स्पेसएक्स के पक्ष में हल किया जा रहा है। मस्क ने प्रवृत्ति का सही अनुमान लगाया - यदि आप रॉकेट सस्ते बनाते हैं और उन्हें कई बार उपयोग करते हैं, तो लागत गिर जाएगी, लेकिन लाभ विपरीत होगा। और कौन जानता है, शायद स्पेसएक्स वह कंपनी बन जाएगी जो अंतरिक्ष उड़ान को एक महंगी खुशी से रोजमर्रा की गतिविधि में बदल देगी।
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एलोन (एलोन) रीव मस्क(अंग्रेजी: एलोन रीव मस्क) एक कनाडाई-अमेरिकी इंजीनियर, उद्यमी, आविष्कारक और निवेशक हैं। एलोन मस्क पेपैल, स्पेसएक्स, टेस्ला के संस्थापक हैं और अपने चचेरे भाइयों द्वारा स्थापित सोलरसिटी के निदेशक मंडल के सदस्य भी हैं।
एलोन मस्क के प्रारंभिक वर्ष और बचपन
माँ - मई मस्क, एक मॉडल और प्रसिद्ध पोषण विशेषज्ञ थीं। पिता - एरोल मस्क, एक पायलट, नाविक और इंजीनियर है। उन्होंने परामर्श देकर पैसा कमाया।
परिवार में तीन बच्चे थे: एलोन, किम्बल और बेटी टोस्का। जब बच्चे छोटे थे तब मे और एरोल का तलाक हो गया। लेकिन वे अपने पिता के साथ रहे और एरोल मस्क सफल बच्चों का पालन-पोषण करने में सक्षम रहे।
बचपन में, एलोन एक असामान्य बच्चा था; वह बहुत पढ़ता था। जैसा कि उनके पिता को याद है, एक बार एलोन ने, जब वह तीन या चार साल का था, उनसे पूछा: "दुनिया कहाँ ख़त्म होती है और कहाँ शुरू होती है?"
बायीं ओर चित्रित: 12 वर्ष की आयु में दक्षिण अफ्रीका में मछली पकड़ने की पारिवारिक यात्रा के दौरान पकड़ी गई मछली के साथ। दाईं ओर की तस्वीर में: भाई और बहन के साथ (फोटो: Eastbaytimes.com)
एलोन और किम्बल ने प्रिटोरिया बॉयज़ हाई स्कूल में पढ़ाई की। एलोन ने भौतिकी और कंप्यूटर विज्ञान में उत्कृष्ट अंकों के साथ स्कूल से स्नातक किया। उसी समय, स्कूल में, मस्क को अन्य बच्चों के साथ संबंधों में एक कठिन समय का सामना करना पड़ा; विकिपीडिया पर एलोन मस्क की जीवनी के अनुसार, एक पिटाई के बाद, उन्हें एक टूटी हुई नाक की मरम्मत करनी पड़ी।
बचपन से ही एलोन बहुत पढ़ते थे, उन्हें विज्ञान कथाएँ बहुत पसंद थीं, जूल्स वर्नेपहले असिमोव, हेनलीनऔर टोल्किन. उपन्यास डगलस एडम्स"द हिचहाइकर गाइड टू द गैलेक्सी" ने उन्हें चौदह साल की उम्र में पहचान के संकट से निपटने में मदद की, और "अकादमी" और "द मून इज ए हर्ष मिस्ट्रेस" किताबों ने अंतरिक्ष में एलोन की रुचि को जागृत किया, जैसा कि मस्क की जीवनी "वर्ल्ड" के अनुसार है। साइंस फिक्शन वेबसाइट।
जब एलोन मस्क 10 साल के थे, तो उन्हें अपना पहला कमोडोर VIC-20 कंप्यूटर उपहार के रूप में मिला, जिसका उपयोग उन्होंने प्रोग्रामिंग के लिए किया; 12 साल की उम्र में, उन्होंने अपना पहला प्रोग्राम $500 में बेचा, गेम ब्लास्टर, जिसमें आप शूट कर सकते थे लेजर गन के साथ एलियंस पर।
बाईं ओर की तस्वीर में: एलोन मस्क अपनी मां, भाई और बहन के साथ। दाईं ओर की तस्वीर में: एलोन मस्क के पिता (फोटो: notjustrich.com)
दक्षिण अफ़्रीका में सेना में भर्ती से बचने के लिए, लड़के अपनी माँ के साथ रहने के लिए कनाडा चले गए। ज्ञातव्य है कि मस्क ने एक फार्मास्युटिकल कंपनी के शेयर बेचकर यात्रा के लिए धन स्वयं जुटाया था।
19 साल की उम्र में, एलोन ने किंग्स्टन, ओंटारियो में क्वीन्स यूनिवर्सिटी में प्रवेश लिया। 1992 में, मस्क संयुक्त राज्य अमेरिका चले गए और पेंसिल्वेनिया विश्वविद्यालय में भाग लिया, जहां उन्होंने कॉलेज ऑफ आर्ट्स एंड साइंसेज से भौतिकी में विज्ञान स्नातक की डिग्री और व्हार्टन स्कूल ऑफ बिजनेस से अर्थशास्त्र में विज्ञान स्नातक की डिग्री प्राप्त की। समय के साथ, वह स्टैनफोर्ड में स्थानांतरित हो गए, लेकिन अपनी पढ़ाई पूरी नहीं की।
एलोन मस्क का करियर
Zip2 पहली कंपनी है जिसकी स्थापना 1996 में मस्क बंधुओं द्वारा संयुक्त रूप से की गई थी। वे सॉफ्टवेयर उत्पादन में लगे हुए थे। उनका प्रोजेक्ट येलो पेजेज़ का एक डिजिटल समकक्ष था, जिसके साथ आप सैन फ्रांसिस्को के किसी भी क्षेत्र में निकटतम पिज़्ज़ेरिया पा सकते थे। स्टार्टअप उतनी तेजी से विकसित नहीं हुआ जितना एलोन चाहते थे, लेकिन उनकी कड़ी मेहनत ने इसे ऐसे स्तर पर लाना संभव बना दिया कि निवेशकों की इसमें दिलचस्पी हो गई। जल्द ही, कॉम्पैक ने $307 मिलियन में ज़िप2 का अधिग्रहण कर लिया, 22 मिलियन व्यक्तिगत रूप से एलोन मस्क के पास गए, और वह 27 साल की उम्र में करोड़पति बन गए।
मार्च 1999 में, एलोन मस्क ने बैंकिंग भुगतान उद्योग में क्रांति लाने के इरादे से X.com की सह-स्थापना की (अपनी बचत का 12 मिलियन डॉलर का निवेश करके)। 2000 में ही, X.com और Confinity कंपनियों का विलय हो गया, जिससे X.com और PayPal सिस्टम का विलय हो गया। मस्क ने नए गठन के लिए PayPal के बजाय X.com ब्रांड की मांग की। इससे संगठन के भीतर मतभेद पैदा हो गया और एलोन ने निदेशक मंडल के निर्णय से इस्तीफा दे दिया। लेकिन रणनीतिक और आर्थिक रूप से मस्क ने फिर से सही कदम उठाया। अक्टूबर 2002 में, PayPal को eBay द्वारा $1.5 बिलियन में खरीदा गया था, और Elon को अपनी 11.7% हिस्सेदारी के लिए $175 मिलियन प्राप्त हुए थे।
फोटो में (बाएं से दाएं): पीटर थिएल और एलोन मस्क (फोटो: strumpeople.com)
एलोन मस्क और स्पेसएक्स
जून 2002 में मस्क ने अपनी तीसरी कंपनी स्पेसएक्स की स्थापना की। एलोन की यह कंपनी अंतरिक्ष विकास से जुड़ी है; इसके निर्माण का उद्देश्य अंतरिक्ष उड़ानों की लागत को कम करना, इसके विकास को बढ़ावा देना और विशेष रूप से मंगल ग्रह के भविष्य के उपनिवेशीकरण को बढ़ावा देना था।
एलन मस्क स्पेसएक्स के मुख्य अभियंता और सीईओ बने। 24 मार्च 2006 को, कंपनी का फाल्कन 1 लॉन्च वाहन का पहला लॉन्च हुआ, लेकिन यह एक दुर्घटना में समाप्त हो गया। हालाँकि, उसी वर्ष, स्पेसएक्स नासा की वाणिज्यिक ऑर्बिटल ट्रांसपोर्टेशन सर्विसेज (सीओटीएस) प्रतियोगिता के विजेताओं में से एक था, जिसने फाल्कन 9 लॉन्च वाहन और ड्रैगन अंतरिक्ष यान को विकसित करने और प्रदर्शित करने के लिए कुल फंडिंग में $ 396 मिलियन प्राप्त किए।
फोटो: लॉन्च के तुरंत बाद स्पेसएक्स फाल्कन 1 मार्शल द्वीप समूह में ओमेलेक द्वीप के ऊपर से उठता हुआ। 2006 (फोटो: wikipedia.org)
28 सितंबर, 2008 को फाल्कन 1 रॉकेट का पहला सफल प्रक्षेपण हुआ और पेलोड को कक्षा में लॉन्च किया गया। एलोन मस्क के ऊर्जावान कार्यों के लिए धन्यवाद, कंपनी ने दो प्रकार के संभावित पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन विकसित किए हैं: फाल्कन 1 और फाल्कन 9, साथ ही पुन: प्रयोज्य ड्रैगन अंतरिक्ष यान।
फोटो: स्पेसएक्स के सीईओ और सीटीओ एलन मस्क ने 2014 में हॉथोर्न, कैलिफोर्निया में स्पेसएक्स मुख्यालय में स्पेसएक्स ड्रैगन वी2 अंतरिक्ष यान का अनावरण किया (फोटो: एपी फोटो/टीएएसएस)
दिसंबर 2008 में, नासा ने 2011 में अपने लॉन्च कार्यक्रम की समाप्ति के बाद स्पेस शटल के प्रतिस्थापन के रूप में, फाल्कन 9 वाहक और फिर आईएसएस के लिए ड्रैगन अंतरिक्ष यान के 12 लॉन्च के लिए कंपनी के साथ 1.6 बिलियन डॉलर के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।
स्पेसएक्स की आगे की उपलब्धियां थीं: ड्रैगन अंतरिक्ष यान का प्रक्षेपण, जिसे कक्षा में लॉन्च किया गया और 8 दिसंबर, 2010 को पृथ्वी पर लौटा, पेलोड को निम्न स्तर पर लॉन्च करने के बाद जमीन पर पहले चरण की पहली लैंडिंग की गई। पृथ्वी की कक्षा (22 दिसंबर, 2015), ऑटोनॉमस स्पेसपोर्ट ड्रोन शिप ऑफशोर प्लेटफॉर्म पर फाल्कन 9 लॉन्च वाहन के पहले चरण की पहली सफल लैंडिंग (8 अप्रैल, 2016) और प्रयुक्त फाल्कन 9 लॉन्च वाहन चरण का पहला लॉन्च और लैंडिंग। (31 मार्च, 2017)।
फोटो: स्पेसएक्स के संस्थापक एलोन मस्क मेक्सिको के ग्वाडलाजारा में 67वें अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष यात्री कांग्रेस में बोलते हुए। मस्क ने 2016 में मंगल ग्रह पर उपनिवेश बनाने की अपनी योजना के बारे में विस्तार से बताया (फोटो: AP Photo/Refugio Ruiz/TASS)
मस्क की कल्पनाओं में से एक मंगल ग्रह की खोज थी। एलोन के अनुसार, मंगल अनुसंधान से ग्रह पर परिवहन उड़ानों के लिए $500 हजार की कीमत निर्धारित करना संभव हो जाएगा, जो विकसित देशों के निवासियों के लिए "काफी स्वीकार्य" है, और यह अन्य ग्रहों की खोज की शुरुआत को भी चिह्नित करेगा।
“मुझे उन परियोजनाओं में शामिल होना पसंद है जो दुनिया को बदल देती हैं। इंटरनेट ने यह किया, और अंतरिक्ष संभवतः दुनिया को किसी भी अन्य चीज़ से अधिक बदल देगा। यदि मानवता पृथ्वी से आगे जा सकती है, तो यह स्पष्ट है कि उसका भविष्य वहीं होगा,'' उद्यमी ने जोर देकर कहा।
एलोन मस्क ने बार-बार मंगल ग्रह के उपनिवेशीकरण के पक्ष में बात की है, जिसमें ग्रह की सतह को गर्म करने और इसे जीवन के लिए उपयुक्त बनाने के लिए मंगल के ध्रुवों पर थर्मोन्यूक्लियर बम गिराने का प्रस्ताव भी शामिल है।
अप्रैल 2016 में, खबर सामने आई कि स्पेसएक्स का रेड ड्रैगन अंतरिक्ष यान 2018 से पहले मंगल ग्रह के लिए उड़ान भरेगा। एक संस्करण यह भी है कि स्पेसएक्स के प्रमुख एलोन मस्क इस प्रकार हैं प्रतिक्रिया व्यक्त कीहोनहार रूसी अंतरिक्ष यान "फेडरेशन" के हार्डवेयर कार्यान्वयन की शुरुआत के बारे में संदेश के लिए।
स्पेसएक्स मंगल ग्रह पर 2018 मिशन की योजना बना रहा है (फोटो: स्पेसएक्स/ZUMAPRESS.com/ग्लोबल लुक प्रेस)
मंगल ग्रह पर अभियान के दौरान वहां होंगे हल निकालाकंपनी की ट्विटर रिपोर्ट के अनुसार, ग्रह की सतह पर बड़े माल को पहुंचाने के लिए प्रौद्योगिकियां। यदि मिशन सफल रहा तो स्पेसएक्स मंगल ग्रह पर यान भेजने वाली पहली निजी कंपनी बन जाएगी।
मई 2017 में, मीडिया की सूचना दीकि अमेरिकी कंपनी एलीसियम स्पेस मृतकों की राख के लिए स्पेसशिप पर जगह बेच रही है। एलीसियम स्पेस को एलोन मस्क की स्पेस एक्स कंपनी के फाल्कन 9 लॉन्च वाहन द्वारा कक्षा में लॉन्च किया जाएगा।
बताया गया है कि 2.5 हजार डॉलर में रिश्तेदार अपने प्रियजनों के अवशेषों को अंतरिक्ष में भेज सकते हैं, जहां "स्टार हार्स" दो साल तक पृथ्वी की कक्षा का चक्कर लगाएगा, जिसके बाद यह वायुमंडल में प्रवेश करेगा और जल जाएगा।
सितंबर 2017 में, स्पेसएक्स के सीईओ एलोन मस्क की सूचना दीआधे घंटे में पृथ्वी पर किसी भी बिंदु तक उड़ान भरने के लिए बहुउद्देश्यीय रॉकेट का उपयोग करने की संभावना के बारे में।
मस्क ने इंस्टाग्राम पर लिखा, "पृथ्वी पर अधिकांश स्थानों पर 30 मिनट से कम समय में और कहीं भी 60 मिनट से कम समय में पहुंचें। टिकट की कीमत एक पूर्ण इकोनॉमी क्लास एयरलाइन टिकट के समान होनी चाहिए।"
नया रॉकेट, जिसे अस्थायी रूप से बीएफआर कहा जाता है, कंपनी की पिछली उपलब्धियों का उपयोग करेगा, जैसा कि आरआईए नोवोस्ती ने बताया है। रॉकेट फाल्कन 9 और ड्रैगन की जगह ले सकता है, और इसका उपयोग चंद्रमा और मंगल की उड़ानों के लिए भी किया जा सकता है। यह ध्यान दिया जाता है कि बीएफआर रॉकेट कम-पृथ्वी की कक्षा में प्रवेश करने के बाद ईंधन भरेगा, और फिर अपने गंतव्य के लिए उड़ान भरेगा; प्रौद्योगिकी चंद्रमा तक उड़ान भरने और वापस आने की अनुमति देगी।
एलोन मस्क की टेस्ला
2003 में, एलोन ने एक कंपनी की स्थापना की जिसका नाम उन्होंने अपने नाम पर रखा निकोला टेस्लाटेस्ला मोटर्स. इस कंपनी की गतिविधि का दायरा पर्यावरण के अनुकूल इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्माण है।
2008 में, टेस्ला मोटर्स ने पहली इलेक्ट्रिक कार, टेस्ला रोडस्टर जारी की। कार की आलोचना की गई, लेकिन एलोन मस्क और उनकी कंपनी ने कार को बेहतर बनाने के लिए काम किया और 2011 में टेस्ला मॉडल एस पेश किया गया।
टेस्ला रोडस्टर (फोटो: CarrrsMag.com)
27 सितंबर 2012 को, लंबी दूरी की यात्रा के लिए सुपर-ईंधन भरने वाले स्टेशनों का एक क्रांतिकारी नेटवर्क लॉन्च किया गया था। दो टेस्ला मॉडल एस इलेक्ट्रिक कारों का परीक्षण किया गया और 28 जनवरी से 2 फरवरी 2014 तक पश्चिमी तट से पूर्वी तट तक यात्रा की गई। रिचार्जिंग के लिए, केवल "सुपरचार्जर" (इलेक्ट्रिक फिलिंग स्टेशन) का उपयोग किया जाता था। लॉस एंजिल्स से यात्रा में साढ़े 76 घंटे लगे और लागत $0 थी, जिससे गिनीज रिकॉर्ड स्थापित हुआ।
टेस्ला मॉडल एस (फोटो: tesla.com)
2014 के अंत में, टेस्ला मोटर्स ने एक नई इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर कार टेस्ला मॉडल एक्स पेश की। 2016 में, एक नया बजट मॉडल पेश किया गया - टेस्ला मॉडल 3. 2016 में, कंपनी का शेयर मूल्य $ 231.55 तक पहुंच गया, बाजार पूंजीकरण $ 29 बिलियन है। टेस्ला मॉडल 3 एक नई चेसिस पर बनाया गया है। इलेक्ट्रिक कार का बेसिक वर्जन छह सेकंड से भी कम समय में शून्य से 96 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम होगा और टॉप वर्जन 4 सेकंड में। बैटरी की सप्लाई 350-400 किलोमीटर के लिए पर्याप्त है। मॉडल 3 $35,000 से शुरू होगा।
टेस्ला मॉडल एक्स (फोटो: tesla.com)
2016 में, टेस्ला प्राप्तइसके सबसे किफायती मॉडल, मॉडल 3 की खरीद के लिए कम से कम 373 हजार आवेदन आए। मस्क ने कहा कि कार के लिए बहुत बड़ी संख्या में ऑर्डर के कारण, कंपनी "जितनी जल्दी हो सके उत्पादन मात्रा बढ़ाने" का प्रयास करेगी। फिर एलन मस्क जारी कियाटेस्ला की गतिविधियों के विकास के लिए एक दीर्घकालिक योजना, यह वादा करते हुए कि 2017 में पहले से ही विद्युत ऊर्जा पर चलने वाले नए परिवहन मॉडल प्रस्तुत किए जाएंगे: भारी ट्रक और शहरी यात्री परिवहन।
एलोन मस्क ने यह भी कहा कि टेस्ला मोटर्स एक उड़ने वाली कार बनाने में काफी सक्षम है, लेकिन इसे शांत और सुरक्षित बनाना कहीं अधिक कठिन है। "इसकी संभावना नहीं है कि लोग अपने सिर के ऊपर से गड़गड़ाती हुई कार से खुश होंगे," उद्धरितमीडिया शब्द मस्क.
मार्च 2017 में ख़बरों में की सूचना दीटेस्ला का इरादा मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग में अपने प्रतिनिधि कार्यालय, शोरूम और सर्विस सेंटर खोलने का है।
हाइपरलूप एलोन मस्क
2012 में, मस्क ने अंतरिक्ष पर विजय प्राप्त करने की अपनी योजना की घोषणा करने के अलावा, एक और परियोजना की घोषणा की - एक हाई-स्पीड पाइपलाइन यात्री परिवहन हाइपरलूप ("हाइपरलूप")। 2012 में, मस्क ने एक साक्षात्कार में कहा कि नया वाहन हवाई जहाज से 2 गुना तेज और हाई-स्पीड ट्रेन से 3-4 गुना तेज होगा, सुरक्षित होगा और सौर ऊर्जा पर चलेगा, और हाइपरलूप की तुलना में बहुत सस्ता होगा। कैलिफ़ोर्निया हाई-स्पीड रेल परियोजना*। जनवरी 2015 में, एलोन मस्क ने टेक्सास में 5-मील हाइपरलूप परीक्षण ट्रैक बनाने की अपनी इच्छा की भी घोषणा की।
हाइपरलूप हाई-स्पीड पाइपलाइन यात्री परिवहन परियोजना (फोटो: हाइपरलूप.कॉम)
हाइपरलूप वन के सह-संस्थापक शेरविन पिशेवरविशेष रूप से, रूसी अधिकारियों के साथ सहयोग की आशा व्यक्त की, समाचार में रूसी संघ के क्षेत्र के माध्यम से यूरोप में चीनी माल के परिवहन के लिए ऐसी ट्रेनों का उपयोग करने की संभावना के बारे में बात की। लिखामॉस्को-लंदन मार्ग पर प्रौद्योगिकी के संभावित उपयोग के बारे में।
2017 की गर्मियों में, अमेरिकी अधिकारियों ने एलोन मस्क का प्रत्यर्पण किया अनुमतिहाइपरलूप परियोजना के कार्यान्वयन के लिए न्यूयॉर्क और वाशिंगटन के बीच एक सुरंग के निर्माण पर काम शुरू करना। व्यवसायी का वादा है कि उसका प्रोजेक्ट इन दोनों शहरों के निवासियों को उनके बीच की 250 किमी की दूरी आधे घंटे से भी कम समय में तय करने में मदद करेगा।
एलोन मस्क की सामाजिक गतिविधियाँ
एलोन मस्क की एक और आशाजनक परियोजना सोलरसिटी है . कंपनी बिजली पैदा करने के लिए सोलर पैनल बनाती है। सोलरसिटी दुनिया भर में ऐसे पैनलों के अग्रणी आपूर्तिकर्ताओं में से एक है।
सोलरसिटी, दुनिया के सबसे बड़े सोलर सिस्टम इंस्टॉलरों में से एक (फोटो:solarcity.com/TASS)
अरबपति एलन मस्क दान के बारे में नहीं भूलते। एलोन मस्क फाउंडेशन के बोर्ड के अध्यक्ष बने। जनवरी 2015 में, फाउंडेशन ने कृत्रिम बुद्धिमत्ता के नियंत्रण में अनुसंधान के लिए फ्यूचर ऑफ ह्यूमैनिटी इंस्टीट्यूट को 10 मिलियन डॉलर का दान दिया।
एलोन मस्क ने कृत्रिम बुद्धिमत्ता के निर्माण के बारे में रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन के शब्दों पर बहुत ही मौलिक तरीके से टिप्पणी की:
"मुझे लगता है कि कृत्रिम बुद्धिमत्ता में नेतृत्व की दौड़ संभवतः तृतीय विश्व युद्ध का कारण बनेगी,"
“एलोन मस्क ने उसके व्यवहार के बारे में कुछ बातें सुनीं जो स्पष्ट रूप से उसे पसंद नहीं आईं। एम्बर बहुत स्वार्थी हो सकता है और अक्सर दूसरों के साथ छेड़छाड़ करता है,'' जोड़े के एक करीबी सूत्र ने कहा।
एलोन मस्क की आय
अगस्त 2017 में, फोर्ब्स ने बताया कि एलोन मस्क, जो टेस्ला मोटर्स और रॉकेट कंपनी स्पेसएक्स को लॉन्च करने के बाद लगभग दिवालिया हो गए थे, उनकी सबसे अमीर तकनीकी अरबपतियों की वार्षिक सूची में पहली बार $ 20 बिलियन से अधिक की संपत्ति थी। मस्क ने $20.7 बिलियन के साथ माइक्रोसॉफ्ट कॉर्पोरेशन के सह-संस्थापक से आगे 12वां स्थान हासिल किया पॉल एलन($20.5 बिलियन) और अल्फाबेट के निदेशक मंडल के अध्यक्ष एरिक श्मिट($12.4 बिलियन)। बताया जा रहा है कि फोर्ब्स के मुताबिक मार्च 2017 से एलन मस्क करीब 7 अरब डॉलर अमीर हो गए हैं।
प्रकाशन ने इन आंकड़ों को स्पेसएक्स के पूंजीकरण की वृद्धि से समझाया, जिसका मूल्य 21 बिलियन डॉलर आंका गया था। मस्क के पास स्पेसएक्स के आधे से अधिक का मालिक है।
वहीं, मस्क की विकिपीडिया जीवनी में बताया गया है कि जुलाई 2017 में वह 16.1 बिलियन डॉलर के साथ दुनिया के सबसे अमीर लोगों की सूची में 80वें स्थान पर थे।
दिसंबर 2016 में फोर्ब्स की दुनिया के सबसे शक्तिशाली लोगों की सूची में एलन मस्क को 21वां स्थान दिया गया था।
ELON कस्तूरी वी चलचित्र
एलन मस्क अमेरिका में बहुत लोकप्रिय हैं। के अनुसार जॉन फेवरूफिल्म "आयरन मैन" (2008) के निर्देशक, एलोन मस्क ने टोनी स्टार्क के लिए प्रेरणा के रूप में काम किया, जिनकी भूमिका उन्होंने निभाई थी रॉबर्ट डाउने जूनियर. 2010 में, मस्क फिल्म आयरन मैन 2 में खुद की भूमिका में दिखाई दिए (कहानी में, एलोन टोनी स्टार्क के दोस्त हैं)।
फिल्म "आयरन मैन 2" से अभी भी
25 जनवरी 2015 को रिलीज़ हुई एनिमेटेड सीरीज़ द सिम्पसंस के 26वें सीज़न के 12वें एपिसोड में एलोन मस्क ने एक कैमियो किया। द बिग बैंग थ्योरी के सीज़न 9 के एपिसोड 9 में, मस्क ने एक कैमियो भी निभाया। 2017 में, उन्होंने कॉमेडी "व्हाई हिम?" में अभिनय किया। अपनी तरह।
मस्क विमान उड़ा सकते हैं. एलोन के पास चेकोस्लोवाकियाई निर्मित एयरो एल -39 अल्बाट्रोस और डसॉल्ट फाल्कन 900 जेट था। अक्टूबर 2013 में, मस्क ने नीलामी में 1977 की जेम्स बॉन्ड फिल्म "द स्पाई हू लव्ड मी" से वेट नेली पनडुब्बी कार 997,000 डॉलर में खरीदी।
* हाई-स्पीड रेल - कैलिफ़ोर्निया की हाई-स्पीड रेल प्रणाली, वर्तमान में निर्माणाधीन है, जो लॉस एंजिल्स को सैन फ्रांसिस्को से जोड़ेगी। ट्रेनों की गति 220 मील (350 किमी/घंटा) प्रति घंटे तक बताई गई है, जो 2 घंटे 40 मिनट की एकतरफ़ा यात्रा प्रदान करती है। निर्माण 2015 में शुरू हुआ और 2029 में पूरा होने की उम्मीद है।