Giovanni Caboto gimė Italijoje. Apytikslė jo gimimo data yra 1450 m. 1476 m. Caboto tapo Venecijos piliečiu. Beveik nieko nežinoma apie jo Venecijos laikotarpį. Tikriausiai gyvendamas Venecijoje Caboto tapo jūrininku ir pirkliu.

Europiečiai tuo istorijos laikotarpiu buvo užsiėmę jūros kelio į Indiją, prieskonių šalį, paieška, ir Kabotas nebuvo išimtis. Jis paklausė arabų pirklių, iš kur jie gavo prieskonių. Iš jų miglotų atsakymų Caboto padarė išvadą, kad prieskoniai „gims“ kai kuriose šalyse, esančiose toli į šiaurės rytus nuo „Indijos“. Ir kadangi Cabotas laikė Žemę sfera, jis padarė logišką išvadą, kad šiaurės rytai, esantys toli indams, yra šiaurės vakarai, esantys netoli italų. Jo planas buvo paprastas – sutrumpinti kelią pradedant nuo šiaurinių platumų, kur ilgumos yra daug arčiau viena kitos. Caboto bandė sudominti Ispanijos monarchus ir Portugalijos karalių savo projektu pasiekti prieskonių šalį, bet nepavyko.

Giovanni Caboto persikėlė į Angliją ir apsigyveno Bristolyje apie 1495 m. vidurį. Bristolis tuomet buvo pagrindinis Vakarų Anglijos jūrų uostas ir anglų žvejybos Šiaurės Atlante centras. Ten italas angliškai pradėtas vadinti John Cabot. Šioje šalyje jis rado paramą savo idėjoms, įskaitant finansinę paramą.

1496 m. kovo 5 d. Cabotas gavo Henriko VII chartiją, kuri leido jam ir jo sūnums plaukioti „į visas Rytų, Vakarų ir Šiaurės jūrų dalis, regionus ir krantus su Didžiosios Britanijos vėliavomis ir su penkiais laivais. kokybė ir krovinys, ir su bet kokiu jūreivių skaičiumi ir bet kokiais žmonėmis, kuriuos jie nori pasiimti su savimi...“ Karalius paskyrė sau penktadalį ekspedicijos pajamų.

Kaboto pasiruošimas kelionei vyko Bristolyje. Bristolio prekybininkai įnešė lėšų ekspedicijai įrengti, gavę žinių apie Kolumbo atradimus. Tačiau jie aprūpino tik vieną nedidelį laivą „Matthew“ su 18 žmonių įgula. 1497 m. gegužės 20 d. Cabot išplaukė į vakarus iš Bristolio.

2 Niufaundlendas

Johnas Cabotas visą laiką buvo į šiaurę nuo 52° šiaurės platumos. w. Kelionė vyko ramiu oru, nors dažnas rūkas ir daugybė ledkalnių labai apsunkino judėjimą. Apie birželio 22 d. pūtė audringas vėjas, bet, laimei, netrukus jis nurimo. Birželio 24 d. ryte Cabot pasiekė kažkokią žemę, kurią pavadino Terra Prima Vista (itališkai – „pirma matyta žemė“). Tai buvo šiaurinis salos galas. Niufaundlendas. Jis išsilaipino viename iš artimiausių uostų (Bonavista kyšulyje) ir paskelbė šalį Anglijos karaliaus nuosavybe. Tada Cabotas pajudėjo į pietryčius netoli smarkiai išraižytos pakrantės, apvažiavo Avalono pusiasalį ir Placencijos įlankoje, pasiekęs apytiksliai 46° 30 "šiaurės platumos ir 55° vakarų platumos, pasuko atgal į "išvykimo tašką". Jūroje prie Avalono pusiasalio jis pamatė didžiulius silkių ir menkių būrius. Taip buvo atrastas Didysis Niufaundlendo krantas, didelis – daugiau nei 300 tūkst. km² – smėlio krantas Atlanto vandenyne, viena turtingiausių žvejybos rajonų pasaulyje.

Visas žvalgybos maršrutas prie Niufaundlendo pakrantės truko apie 1 mėnesį. Kabotas savo nagrinėtą žemę laikė gyvenama, nors žmonių ten nepastebėjo. Liepos 20 d. jis patraukė į Angliją, laikydamasis to paties 52° šiaurės platumos. sh., o rugpjūčio 6 dieną atvyko į Bristolį. Cabotas teisingai įvertino savo „žuvies“ radinį ir Bristolyje paskelbė, kad britams dabar nereikia vykti į Islandiją žuvies.

3 Anglija

Kai Kabotas grįžo, vienas Venecijos pirklys rašė jo tėvynei: „Kabotas apipiltas garbe, vadinamas didžiuoju admirolu, jis apsirengęs šilku, o anglai bėga iš paskos kaip pamišę“. Atrodo, kad ši žinutė gerokai perdėjo Cabot sėkmę. Yra žinoma, kad jis, tikriausiai kaip užsienietis ir vargšas, iš Anglijos karaliaus gavo 10 svarų sterlingų atlygį, be to, jam buvo skirta 20 svarų metinė pensija. Kaboto pirmosios kelionės žemėlapis neišliko. Ispanijos ambasadorius Londone pranešė savo valdovams matęs šį žemėlapį, jį ištyręs ir padarė išvadą, kad „nuvažiuotas atstumas neviršijo keturių šimtų lygų“ – 2400 km. Venecijos pirklys, pranešęs apie savo tautiečio sėkmę, nustatė 4200 km atstumą, kurį jis nukeliavo, ir pasiūlė Cabotui nueiti „Didžiojo chano karalystės“ pakrante 1800 km. Tačiau frazė iš karaliaus pranešimo – „tam, [kuris] atrado naują salą“ – visiškai aiškiai parodo, kad Kabotas naujai atrastos žemės dalį laikė sala. Henrikas VII ją vadina „Iš naujo atrasta sala“ (Niufaundlendas).

4 Šiaurės Amerika

1498 m. gegužės pradžioje antroji ekspedicija, kuriai vadovavo Johnas Cabotas, kurio žinioje buvo penkių laivų flotilė, išvyko į vakarus nuo Bristolio. Apie antrąją ekspediciją iki šių dienų išliko dar mažiau informacijos nei apie pirmąją. Aišku, kad anglų laivai Šiaurės Amerikos žemyną pasiekė 1498 m. ir praplaukė jo rytine pakrante toli į pietvakarius. Jūreiviai kartais išlipdavo ant kranto ir sutikdavo gyvūnų kailiais apsirengusius žmones, kurie neturėjo nei aukso, nei perlų. Tai buvo Šiaurės Amerikos indėnai. Dėl atsargų trūkumo ekspedicija buvo priversta suktis atgal ir grįžti į Angliją tais pačiais 1498 m. Istorikai teigia, kad Johnas Cabotas mirė pakeliui, o laivų vadovybė atiteko jo sūnui Sebastianui Cabotui.

Britų akimis, antroji ekspedicija nepasiteisino. Tai kainavo nemažus pinigus ir net neatnešė vilčių pasipelnyti (jūreiviai nekreipė dėmesio į šalies kailių turtus). Keletą dešimtmečių britai nedarė naujų rimtų bandymų plaukti į Rytų Aziją vakariniu maršrutu.

Didieji geografiniai antrosios Kaboto ekspedicijos pasiekimai žinomi ne iš anglų, o iš ispanų šaltinių. Juan La Cosa žemėlapyje į šiaurę ir šiaurės rytus nuo Hispaniola ir Kubos pavaizduota ilga pakrantė su upėmis ir daugybe vietovardžių su įlanka, ant kurios parašyta: „jūra, kurią atrado anglų“. Taip pat žinoma, kad Alonso Ojeda 1500 m. liepos pabaigoje, sudarant sutartį su karūna dėl 1501–1502 m. ekspedicijos. pažadėjo tęsti žemyno atradimus „iki kraštų, kuriuose lankosi anglų laivai“. Galiausiai Pietro Martyr pranešė, kad britai „pasiekė Gibraltaro liniją“ (36° Š), tai yra, jie pajudėjo šiek tiek į pietus nuo Česapiko įlankos.

„Suprasdamas, kad Žemė yra rutulys, jei eičiau į šiaurės vakarus, Indiją pasiekčiau trumpesniu keliu, stengiausi įspėti karalių apie savo troškimą. Jis iš karto davė įsakymą, kad dvi karavelės būtų aprūpintos viskuo, ko reikia kelionei, ir tai, kiek pamenu, buvo 1496 m.“ (iš Sebastiano Caboto laiško).

Didžioji Britanija kadaise buvo laikoma „jūrų šeimininke“. Posakiu tapusi frazė iš senosios angliškos dainos „Rule, O Britain, the sea“ yra visiškai teisinga XVII–XIX a. Griežtai kalbant, tais tolimais laikais tokia salų šalis, kaip Didžioji Britanija, tiesiog neturėjo kito pasirinkimo, jei siekė pirmaujančio vaidmens pasaulio politikoje ir ekonomikoje. Tačiau kada būtent britai išryškėjo jūreivystės ir jūrų prekybos srityje? Iki pat XV amžiaus pabaigos. Tarp didžiųjų kelionių, tarp jų ir jūrų kelionių, dalyvių britai neminimi.

Tuo tarpu britai plaukiojo prekybos reikalais – nuo ​​Skandinavijos iki Viduržemio jūros, žvejojo ​​– tiek gretimose, tiek tolimose jūrose. Didžiausias žvejybos centras Šiaurės Atlante ir antras pagal dydį Didžiosios Britanijos uostas (po Londono) XV amžiaus antroje pusėje. buvo Bristolis, esantis salos viduje ir tuo pačiu beveik jos pakrantėje – prie Eivono upės, netoli nuo jos santakos su Bristolio įlanka. Laivai iš Bristolio lankėsi ir Islandijoje, kur, matyt, išliko informacija apie Grenlandiją ir į pietus nuo jos esančią žemę – Vinlandą, atrastą prieš kelis šimtmečius. Yra žinoma, kad 1477 metais Kristupas Kolumbas lankėsi Didžiojoje Britanijoje – konkrečiai Bristolyje – ir tikriausiai Islandijoje. Matyt, ten jis ieškojo paramos savo planui kirsti Atlantą ieškant Indijos.

1494 m., netrukus po pirmosios Kolumbo kelionės per Atlantą, genujiečių kilmės Venecijos pirklys Džovanis Kabotas atvyko į Angliją ir čia apsigyveno su visa šeima. Kas saulėtosios Viduržemio jūros gimtąją atvedė į miglotą šiaurinę salą? Mažai tikėtina, kad tai yra grynai profesiniai interesai - prekiauti galite bet kur, o keliauti nedraudžiama, bet kam tempti šeimą su savimi? Sprendžiant iš išlikusių dokumentų, Venecijoje Kaboto niekas nepersekiojo, todėl jis nejautė poreikio bėgti į tolimus kraštus. Taigi kokia yra priežastis?

Prieš persikeldamas į Didžiąją Britaniją, Caboto ne kartą lankėsi Artimuosiuose Rytuose, kur keliavo dėl indiškų prekių, klausinėjo arabų pirklių, iš kur jie parsiveža prieskonių. Kažkodėl jis nusprendė, kad prieskonių tėvynė yra gerokai į šiaurės rytus nuo Indijos. Žemės sferinės formos idėja jau patraukė daugelio apsišvietusių žmonių protus, o Kaboto neabejotinai buvo vienas iš jų. Jis padarė paprastą logišką išvadą: žemės, esančios į šiaurės rytus nuo Indijos, reikia ieškoti į šiaurės vakarus nuo Italijos. Jo nuomonė dar labiau pasitvirtino, kai sužinojo apie sėkmingą Kolumbo kelionę per Atlantą. Kaip ir kiti šviesuoliai europiečiai, jis neabejojo, kad Kolumbas pietiniame pusrutulyje atrado Šventojo Kryžiaus žemę, o už jos – Kinija (europiečiai Grenlandiją laikė šiaurės rytiniu Azijos pakraščiu).

Kaboto persikėlė į Didžiąją Britaniją. Viena iš judėjimo priežasčių buvo ta, kad tolstant nuo pusiaujo platumos ilgis nuolat mažėja. Vadinasi, kaip samprotavo jis, plaukimas per Atlantą didelėse platumose turėtų būti daug mažiau laiko, brangus ir rizikingas nei vidutinio klimato ir ypač pietinėse platumose. Caboto, tiksliau Johnas Cabotas, kaip dabar buvo vadinamas angliškai, įtikino Bristolio pirklius surengti ekspediciją per Atlantą. Tačiau prekybininkų sutikimo pritrūko – reikėjo aukščiausio leidimo ir valstybės paramos, todėl Kabotas nuvyko pas karalių Henriką VII, kad nubrėžtų jam savo grandiozinį projektą – atverti naujas žemes Anglijos karūnai.

Ispanai, sužinoję apie britų planus, sunerimo: po Tordesiljo sutarties sudarymo jie laikė save teisėtais visų žemių, esančių 370 lygų (daugiau nei 2 tūkst. km) atstumu į vakarus nuo Žaliojo Kyšulio salos. Nepaisant to, Cabotas ir jo sūnūs gavo dotaciją iš Didžiosios Britanijos monarcho, kaip dabar paprastai vadinama, keliauti „į visas Rytų, Vakarų ir Šiaurės jūrų vietas, regionus ir krantus“ (atkreipkite dėmesį, kad pietinė kryptis neminima - su ispanais, tuo metu Didžiosios Britanijos sąjungininkais, karalius nenorėjo ginčytis). Cabotas turėjo „ieškoti, atrasti ir tyrinėti įvairiausių salų, žemių, valstybių ir pagonių bei netikinčiųjų regionų, kurie iki šiol tebėra nežinomi krikščionių pasauliui“. Jam buvo pažadėta išskirtinė kolonizacijos ir prekybos teisė naujai atrastose žemėse. Tačiau pirmoji Kaboto kelionė į vakarus buvo nesėkminga: laivai paklydo, o įgula sukilo. Teko grįžti namo.

1497 m. gegužę Cabot antrą kartą bandė šturmuoti Atlanto vandenyną. Štai ką jis pats rašo: „Karalius įsakė man tinkamai įrengti dvi karaveles, o 1497 m. vasaros pradžioje iškeliavau į savo šiaurės vakarų kelionę ketindamas surasti būtent tą kraštą, kuriame yra Kinija, su ketinimą iš ten pasukti į Indiją“. Tiesą sakant, tik vienas mažas burlaivis „Matthew“ su 18 žmonių įgula išvyko į kelionę. Arba kažkas nutiko antrajam laivui pačioje ekspedicijos pradžioje, arba jis niekada nebuvo aprūpintas. Ir dar vienas patikslinimas: Cabot teigia, kad jis patraukė į šiaurės vakarus, bet iš tikrųjų jis ėjo į vakarus ir net šiek tiek nukrypo į pietus.

Jau birželio 24 dienos rytą Cabot pasiekė šiaurinę Niufaundlendo pakrantę ir paskelbė ją Didžiosios Britanijos karūnos nuosavybe. Savaime suprantama, kad keliautojai šį kraštą laikė Kinija, tačiau čia nesutiko nei vieno žmogaus, o tai buvo kiek keista. Iš čia Kabotas pajudėjo į pietryčius, pasiekdamas maždaug 46° šiaurės platumos. w. Čia, sekliame vandenyje, viduryje vandenyno, jis pamatė daugybę menkių ir silkių būrių. Tai buvo didžiulė smėlio juosta, dabar žinoma kaip Didysis Niufaundlendo bankas, viena turtingiausių žuvų vietų pasaulio vandenynuose. Kaip ir Kolumbas, Cabotas triumfuodamas grįžo į Angliją. Iš liudininko užrašų: „Karalius pažadėjo venecitiečiui parūpinti dešimt laivų kitai kelionei... Jis vadinamas Didžiuoju admirolu ir jam teikiama didelė garbė; jis apsirengęs šilku, o anglai vejasi jį kaip pašėlusį“.

1498 m. gegužę Cabot vėl išvyko, šį kartą penkių laivų flotilės priešakyje. Šios kelionės detalės nėra tiksliai žinomos. Pagal labiausiai paplitusią versiją, Johnas Cabotas mirė kelyje, o jo sūnus Sebastianas perėmė komandą. Tačiau neabejotina, kad anglų jūreiviai pasiekė Šiaurės Amerikos žemyninę dalį Labradoro regione ir ėjo pakrante toli į pietvakarius, bergždžiai tikėdamiesi sutikti turtingus, daug gyventojų turinčius miestus. Kartkartėmis nusileidę ant paslaptingo kranto, apaugusio tankiu mišku, jie susitikdavo, o paskui tik retkarčiais – tik odomis apsirengusius laukinius. Žinoma, šiose vietose buvo daug kailinių gyvūnų. Tačiau nėra aukso ir prieskonių. Taip pat 1498 m. Sebastianas Cabotas grįžo į Angliją be nieko. Ekspedicija nepasiteisino: kainavo nemažus pinigus ir atnešė visiškų nuostolių. Kailis keliautojams nepadarė jokio įspūdžio – tikriausiai buvo per šilta.

Dešimtmečius britai daugiau nebandė kirsti Atlanto. Tik tas pats Sebastianas Cabotas 1499 m. lankėsi Niufaundlende ir Naujojoje Škotijoje, o vėliau įstojo į ispanų tarnybą ir dalyvavo ekspedicijose į Pietų Ameriką. Įdomu, kad apie Kaboto ekspedicijos atradimus sužinota ne iš anglų, o iš ispaniškų šaltinių. Į šiaurės rytus nuo Kubos esančiame garsaus kartografo Juano de la Cosa žemėlapyje pavaizduota ilga pakrantė, upės ir geografiniai pavadinimai bei įlanka, vadinama „britų atrasta jūra“. Italų kabotas Anglijai paskyrė vietą Naujajame pasaulyje. Daug vėliau anglų kolonistai Amerikoje sukurs didelę civilizaciją.

Sakyti, kad iš kabotų kelionių nebuvo jokios praktinės naudos, reiškia nusidėti tiesai. Johnas Cabotas, grįžęs iš ekspedicijos 1497 m., Bristolio gyventojams pasakė, kad dabar jiems nereikia vykti į Islandiją žuvies – ten kur kas žuvingesnė vieta. Didžiojo Niufaundlendo banko atidarymas Anglijos ekonomikai turėjo panašią reikšmę, kokią Pietų Afrikos ekonomikai turėjo kimberlito vamzdžių atradimas arba papuošalų eksportas iš Amerikos į Ispaniją. Sunku tuo patikėti, bet tai tiesa. Mokslininkų skaičiavimais, vaisingiausi ispanams buvo 1545-ieji: tuomet iš Amerikos pavyko pasiimti 630 tūkstančių svarų sterlingų vertės papuošalų. Iki XVI amžiaus pabaigos. pajamos iš Indijos lobių eksporto sumažėjo iki 300 tūkstančių svarų sterlingų per metus. Dabar pažvelkime į prozišką žuvį. 1615 metais Anglijos pajamos iš žvejybos Didžiojo banko srityje siekė 200 tūkst., o 1670 metais – 800 tūkstančių svarų sterlingų. Krikščioniškoji Europa vartojo daug žuvies: bažnyčios nustatytas pasninkas ir susilaikymas nuo mėsos iš viso truko daugiau nei šešis mėnesius.

Po Cabot atradimo į Didįjį Niufaundlendo krantą plūdo anglų žvejybos laivai – iš pradžių pavieniai, vėliau ištisos flotilės, o netrukus čia buvo galima išvysti ne tik Didžiosios Britanijos, bet ir Portugalijos, Prancūzijos, Olandijos vėliavas. Šiek tiek vėliau, nuo 1530-ųjų, europiečiai pradėjo tyrinėti Šiaurės Amerikos žemyną. Kailių prekyba vaidino didžiulį, jei ne pagrindinį vaidmenį žemyno kolonizacijoje, ypač pirmajame etape. Daugelis didelių JAV ir Kanados miestų išaugo kailių prekybos centrų vietoje. Anglų ir prancūzų pirkliai grįžo į Europą laivais, kurių triumai iki kraštų buvo užpildyti bebrų, jūrinių ūdrų ir ūdrų odomis. Kailių paklausa buvo itin didelė. Tai suprantama: prasidėjo šalčiausias Mažojo ledynmečio etapas. Bet tai jau kita istorija.

Pietų Amerikos atradėjų vardus gaubia pasaulinė šlovė. Kristupas Kolumbas, Fernando Cortezas, Amerigo Vespucci... Jų garbei buvo pavadintos upės, šalys ir net pats žemynas. Kiek žmonių žino anglų šturmano Johno Caboto, vieno pirmųjų keliautojų į tą pasaulio kraštą, kur dabar yra turtingiausios ir galingiausios valstybės, ir rytinės Kanados dalies atradėjo, likimą.

John (Giovanni) Caboto gimė Genujoje 1450 m. Kai jam buvo 11 metų, Caboto šeima persikėlė į Veneciją, kur Giovanni vėliau dirbo prekybos įmonėje. Šis pokytis nebuvo atsitiktinis: užkariavus Konstantinopolį, daug pirklių ir jūreivių emigravo į Europą ieškodami darbo. Kabotui nuo mažens teko daug plaukioti ieškant užjūrio prekių – Viduriniuose Rytuose, Mekoje, Europos šalyse. Jis turėjo svajonę – surasti prieskonių šalį. Žingsnis po žingsnio jis artėjo prie savo tikslo, prašydamas kitų pirklių kelio į branginamą žemę. 1494 m. Džovanis persikėlė į Angliją ir buvo pradėtas vadinti John Cabot - angliškai.

Tais tolimais laikais šviesuoliai tikėjo apvalia Žemės forma, o navigatorius Johnas Cabotas nebuvo išimtis. Važiuodamas į vakarus, jis tikėjosi iš rytų nusileisti trokštamose salose – tai dar buvo neįgyvendinama, bet jau gana apčiuopiama idėja. Kolumbo atradimas įkvėpė iniciatyvius Bristolio pirklius ir pastūmėjo juos į drąsią ekspediciją, skirtą atrasti nežinomas šiaurės žemes, o paskui patekti į prieskonių salas – Indiją ir Kiniją. Anglija galėjo sau leisti šį drąsų triuką, nes nepakluso popiežiui, taip pat nedalyvavo pasaulio perskirstyme su Ispanija ir Portugalija. Užsitikrinę Henriko VII paramą, Bristolio nuotykių ieškotojai savo lėšomis įrengė laivą (daugiau laivų tiesiog neužteko pinigų) ir išsiuntė jį į vakarus. Šis lemtingas laivas su 18 įgulos narių buvo pavadintas „Matthew“, o jo kapitonu buvo Johnas Cabotas.

1497 m. gegužės 20 d. Matthew išplaukė iš Bristolio uosto. Tais pačiais metais, išaušus birželio 24 d., jis nusileido šiaurinėje Niufaundlendo pakrantėje, kur šiandien yra Kanada. Išlipęs į krantą Johnas Cabotas pareikalavo, kad žemė priklausytų Anglijai, pakrikštijo ją Terranova, o tada tęsė paieškas pietryčių kryptimi. Per šias paieškas, pastebėjęs didžiulius menkių ir silkių būrius, Jonas atrado liūdnai pagarsėjusį Niufaundlendo krantą – milžinišką smėlyną su nesunaikinamomis žuvų ištekliais, vieną pelningiausių žvejybos rajonų pasaulyje. 1497 m. liepos 20 d., po mėnesio naujose žemėse, Kabotas įsakė atsukti bures atgal į Angliją, o rugpjūčio 6 d. saugiai atvyko į Bristolį.

Kaboto atrasta neatrasta žemė atrodė nesvetinga ir atšiauri. Aukso nebuvo. Prieskonių nebuvo. Vietinių taip pat praktiškai nebuvo. Vien žuvies buvo daug, tad plaukti į Islandiją dėl jos nebereikėjo. Tačiau sumanūs prekeiviai iš Bristolio nenusiminė, manydami, kad dar per anksti daryti išvadas. Buvo atrastos naujos žemės, vadinasi, reikia antros ekspedicijos. Šį kartą vietoj vieno laivo į jūrą išplaukė net penki laivai, vadovaujami tam pačiam Genujos Kabotui. Vienas iš trijų jo sūnų Sebastianas Cabotas taip pat dalyvavo ekspedicijoje.

Antroji ekspedicija savo kelionę pradėjo 1498 m. gegužės mėn. Yra dvi tų senovės įvykių raidos versijos. Pasak vieno iš jų, Johnas Cabotas žuvo kelyje, o kitas sako, kad jo laivas dingo be žinios kartu su kapitonu. Bet kaip ten bebūtų, komanda perduota Sebastianui. Istorijoje liko mažai informacijos apie šią kelionę. Tik žinoma, kad anglų laivai Šiaurės Amerikos žemes pasiekė 1498 metais, praplaukę per visą rytinę pakrantę pietvakarių kryptimi – iki pat Floridos. Tais pačiais metais jie grįžo į Angliją. Jono sūnus Sebastianas Cabotas paliko pėdsaką pasaulio tyrinėjimų istorijoje, tyrinėdamas abu Amerikos žemynus, tarnaudamas Ispanijos ir Anglijos karūnoms.

Kabotų darbą tęsė kiti tyrinėtojai – anglai ir prancūzai, todėl labai greitai Šiaurės Amerikos kontūrai užėmė deramą vietą geografiniame pasaulio žemėlapyje. Tuščios dėmės, kuri persekiojo tūkstančius jūreivių, nebeliko. Informacija apie kabotų keliones užfiksuota Ispanijos šaltiniuose- vieno iš legendinės Kolumbo ekspedicijos laivų flagmanas Juan La Cosa į savo garsųjį žemėlapį įtraukė naują pakrantę su įlanka, upėmis ir kai kuriais geografiniais pavadinimais. Jame pavaizduotos Anglijos vėliavos.

Istoriškai reikšmingos ekspedicijos nepraturtino ir negarbino (per savo gyvenimą) Johno ir Sebastiano Cabotų. Tačiau jų dėka Anglija įgijo teisę dominuoti Šiaurės Amerikos žemėse. Šia teise ji pasinaudojo iki galo, gaudama didžiules pajamas iš žvejybos, kailių prekybos ir kitų turtų. Pabaigoje Anglijos kolonijos suformavo naują valstybę – Jungtines Amerikos Valstijas, kur Didžiosios Britanijos įtaka gana pastebima iki šių dienų.