Profesijos, kurios nesamdo moterų. Dėl sunkių darbų ir darbų kenksmingomis ar pavojingomis darbo sąlygomis, kurių metu draudžiama naudoti moterišką darbą, sąrašo patvirtinimo

Moterys Rusijoje negali dirbti ne tik elektrinių traukinių vairuotojomis ar sunkvežimių vairuotojomis. Specialybių sąrašas, Darbo kodeksas pripažintas nepriimtinu moterims, yra platus. Negalite dirbti, pavyzdžiui, naru, traktorininku, desantininku (desantininko-ugniagesio prasme), negalite kelti daugiau nei 10 kg. Taip pat draudžiama vairuoti autobusą (dienos pamainos metu leidžiamas tik miesto ir priemiesčio transportas, su sąlyga, kad „nedalyvauti autobuso techninėje ir remonto veikloje“).

Apribojimai daugiausia taikomi darbui chemijos gamyklose, metalurgijoje, taip pat kasybos ir požeminiams darbams.

Tačiau moterys nesistengia patekti į šias uždraustas vietas. „Statistinės paklaidos lygiu tokių atvejų yra labai nedaug“, – sako „HeadHunter“ įkūrėjas Jurijus Virovetsas. „Rusijos įstatymai, kaip ir užsienio teisės aktai, yra gana švelnūs šiais klausimais“, – sako Jekaterina Smirnova, portalo Superjob.ru vyresnioji darbo santykių specialistė.

Tačiau apribojimai sukelia sunkumų didelių gamybos įmonių darbe.

„Darbo sąlygos labai pagerėjo nuo šio sąrašo sudarymo“, – Gazeta.Ru sakė „Rusal“ personalo direktorius Olegas Vasilevskis. „Kviečiame auditorius ir mokslininkus į savo įmones pateikti ekspertinį šių darbo vietų saugos įvertinimą. Anot jo, įmonė išsiuntė raštą Darbo ministerijai, kuriame siūlo patikslinti moterims uždarų specialybių sąrašą.

Dabar įmonės gali savarankiškai išbraukti konkrečias darbo pozicijas iš nepriimtinų moterų pareigybių sąrašo, tačiau tam reikia atlikti nepriklausomą auditą savo lėšomis, sako Rusijos pramonininkų ir verslininkų sąjungos viceprezidentė Marina Moskvina. darbo rinkos ir socialinės partnerystės skyriaus.

„Žinoma, ilgą laiką egzistuojantys kenksmingų ir pavojingų pramonės šakų sąrašai neatitinka tikrosios padėties“, – sako Moskvina.

Žvelgiant į artėjantį darbo jėgos trūkumą Rusijoje, net ir ši nedidelė darbo jėgos plėtra galėtų būti naudinga.

„Demografinės problemos – jaunimo amžiaus grupės tikrai mažos“, – sako Makroekonominės analizės ir trumpalaikių prognozių centro (CMACF) vyriausiasis analitikas Igoris Polyakovas. „Verslo požiūriu tai yra didelės problemos.

Visų pirma, būtų galima iš draudimo išbraukti specialybes, kurios jau dabar masiškai pereina prie labiau automatizuoto darbo. „Naujos technologijos, gamybos automatizavimas, robotų panaudojimas ir kiti sprendimai leidžia į tokius darbus priimti moteris“, – sako Poljakovas.

Nors net verslo bendruomenės atstovai pastebi, kad sprendimus juos pašalinti iš draudimo reikia priimti itin atsargiai. „Pavyzdžiui, šiandien mūsų kasyklose sunku įsivaizduoti galimybę perkelti darbus į priimtinų darbo sąlygų klasę“, – pripažįsta Moskvina. „RusHydro“ mano, kad dabartiniai „objektyviai sunkių ir kenksmingų darbų“ apribojimai yra racionalūs.

Ekspertų nuomone, moterys į sunkias ir pavojingas profesijas turėtų būti įleidžiamos palaipsniui. „Bet kokiu atveju bus tam tikri sveikatos apsaugos standartai, gali būti amžiaus apribojimai nuo 25 iki 45 metų“, – pažymi Poljakovas.

Tačiau mes kalbame apie mažą mastą. „Vargu ar galima kalbėti apie daugiau nei 200 tūkstančių darbo vietų“, - sako Polakovas.

Prisiminkime, Rusijoje bedarbių yra daugiau nei 4,4 mln. (pagal TDO metodiką, „Rosstat“ 2015 m. vasario mėnesio duomenis). Tuo pačiu metu vyrų nedarbo lygis yra net didesnis nei moterų – 6,2%, palyginti su 5,4%.

Moteris padavė skundą Rusijos Federacijos Konstituciniam Teismui dėl teisės normos, draudžiančios įdarbinti moteris metro traukinių vairuotojomis, pripažinimo prieštaraujančia pagrindiniam šalies įstatymui, pirmadienį RIA Novosti sakė teismo spaudos tarnybos darbuotojas.
Kaip praneša pati pareiškėja, ji jau keletą metų bandė įgyti teisę dirbti metro vairuotoja. Ji kreipėsi į Federalinę valstybinę vieningą įmonę „Peterburgo metro“, kad priimtų ją vairuotojo padėjėja, tačiau buvo atsisakyta.
Metro vadovybė rėmėsi Rusijos vyriausybės 2000 m. vasario 25 d. dekretu 162 „Dėl sunkių darbų ir darbų, kurių metu draudžiama naudoti moterų darbo sąlygas, sąrašo patvirtinimo“, kurio 374 punktas draudžia dirbti. moterų kaip elektrinio traukinio mašinistas ir jo padėjėjas“, – rašoma pranešime.
Moteris kreipėsi į teismą su metro, prašydama pripažinti atsisakymą samdyti neteisėtu. Ji taip pat kreipėsi į Rusijos Federacijos Aukščiausiąjį Teismą su reikalavimu pripažinti nutarimo sąlygą neteisėta.
„Rusijos Federacijos Aukščiausiasis Teismas priėmė sprendimą, pagal kurį Nutarimo Nr.374 punktas pripažintas teisėtu. Netrukus buvo priimtas apylinkės teismo sprendimas, kuriuo pripažinta, kad metro vadovybė pagrįstai atsisakė įdarbinti. tos pačios nuomonės priėjo ir aukštesnės institucijos“, – teigiama pareiškėjo pranešime.
Pareiškėjo teigimu, ginčijamos normos prieštarauja Darbo kodekso ir Rusijos Federacijos Konstitucijos normoms.
„Skundas gautas, bet šiuo metu nepriimtas nagrinėti“, – sakė teismo spaudos tarnybos darbuotoja.

Šiuo atžvilgiu gaunami tokie apmąstymai. Tie. esant faktinei lygybei, vis dar tyliai šliaužiantis darbo pasidalijimas į vyrą ir moterį. Be to, čia yra priešingų tendencijų. Kai kur net pradedamas kurti ir leisti lyčių lygybės įstatymą (buvo neseniai bandytas), kurį priimant tam tikri specialūs asmenys turėtų suskaičiuoti, kiek pas tave vyrų ir moterų darbe ir nubausti už vieno skaičiaus viršijimą. ar kita, įžvelgiant šią nelygybę ir diskriminaciją. Kita vertus, kai kurios moterų organizacijos aktyviai stumia įstatymus, siekdamos apsaugoti moteris nuo sunkaus darbo. Manoma, kad moterys su tuo sutinka pagal nutylėjimą. Nors jų niekas neklausia.

Ko jie klausia vyrų? Tai jau kelia šypseną. Kadangi moterims draudžiama dirbti, vyrai robotai sunkiai dirbs. Kas dar?

Iš čia ir kyla klausimas, kuris mane juokina: - „Ar yra sąrašas pramonės šakų, kuriose vyrams draudžiama dirbti dėl kenksmingų ir pavojingų darbo sąlygų?

Moterims bus pradėta leisti dirbti „ne moterišką darbą“, jei darbdavys galės sukurti tokias darbo sąlygas, kurios nekenktų jų sveikatai, įskaitant reprodukcinę sveikatą. Darbo ministerija ketina peržiūrėti Vyriausybės nutarimą, draudžiantį moterims dirbti tam tikras profesijas. Apie tai Sočyje vykusioje visos Rusijos darbo saugos savaitėje kalbėjo Darbo ministerijos Darbo sąlygų ir saugos departamento vadovas Valerijus Koržas.

Federaliniame norminių teisės aktų portale paskelbtas dokumentas, kardinaliai pakeičiantis požiūrį į nustatymą, kuri profesija yra moteriška, o kuri ne. Koržas pažadėjo, kad apie tai bus kalbama bent porą mėnesių, kad visi turėtų laiko pareikšti savo pastabas ir pasiūlymus.

Šiuo metu moterims draudžiama dirbti 456 profesijose ir specialybėse. Ir visi visuomenės bandymai mesti iššūkį šiam sąrašui iki paskutinės akimirkos buvo bergždi. Buvo manoma, kad į sąrašą įtrauktos profesijos, kurių darbas buvo labai pavojingas moterų sveikatai. Ypač reprodukcinis.

"Profesijų sąrašo peržiūra yra subtilus klausimas. Žinoma, žalingi veiksniai veikia ne tik moteris, bet ir vyrus. Tačiau moterys aštriau reaguoja į aplinkos veiksnius", - sakė Korzh. Ir nors rusų, dirbančių kenksmingomis ir pavojingomis darbo sąlygomis, mažėja (pavyzdžiui, 2017 m. – puse procento), tokius darbus dirba dar milijonas moterų.

Kaip paaiškino Valerijus Koržas, laikas atsisakyti tiesioginio „draudžiamų“ profesijų sąrašo, nes įranga ir technologijos nestovi vietoje. "Tai, kas vakar buvo daroma naudojant vieną technologiją, šiandien daroma naudojant visiškai kitą. Į įmones atėjo automatika, kompiuterizacija, atsirado visiškai kitokia įranga", – pažymėjo jis. Ir toje pačioje įmonėje žmonės, kurie atlieka iš pažiūros tą patį darbą, gali turėti skirtingas darbo sąlygas. Vienas dalykas yra vairuoti „Kregždę“ ar „Sapsaną“, visai kas kita – seno tipo lokomotyvą. Visiškai įmanoma leisti moteris į pirmuosius darbus, sako Petras Potapovas, Rusijos geležinkelių darbo apsaugos skyriaus vadovas.

Šiuo metu moterims draudžiama dirbti 456 profesijose ir specialybėse.

Darbo ministerija siūlo ne sudaryti profesijų, kuriose moterims a priori draudžiama dirbti, sąrašus, o patvirtinti žalingų gamybos veiksnių bloką, kuriam esant bus ribojamas moterų darbas, taip pat tam tikrų rūšių sąrašą. dirbti pavojingomis darbo sąlygomis.

Vardo Darbo medicinos tyrimų instituto laboratorijos vyr. Akademiko Izmerov Marina Fesenko, daugiausiai profesinių ligų nustato moterys, dirbančios gamybos įmonėse ir metalurgijoje. Tuo pačiu metu „pavojingiausios moterims profesijos“ yra kranininkė, medicinos seselė, dailininkė, melžėja, konvejerio operatorė. Rizika susirgti krūties vėžiu didėja tarp moterų, dirbančių maisto pramonėje, kirpėjomis, kosmetologėmis, skalbyklose ir cheminio valymo įrenginiuose – visur, kur naudojamos cheminės medžiagos.

Nuo 1974 m. Rusijoje oficialiai sudarytas 456 moterims draudžiamų profesijų sąrašas. Sąraše yra specialybių, kurių daugelis vyrų negali daryti, tačiau „silpnosios lyties“ atstovai vis dar nepatenkinti. Beveik pusę amžiaus jie įrodė, kad gali dirbti bet kokį darbą ir gali laisvai pasirinkti savo profesinį kelią. Pastaraisiais metais vyriausybė žadėjo peržiūrėti sąrašą ir palikti tik moterų sveikatai kenksmingus darbus, tačiau kol kas sąrašas nesikeičia. Pakalbėkime apie 7 draudžiamas profesijas ir drąsias damas, kurios sugebėjo apeiti šį draudimą.

Jūreivis

„Moteris laive yra blogas ženklas“. Kada tiksliai atsirado šis senas prietaras, nežinoma, tačiau žinoma, kad jis vis dar gyvas. Ir Rusijoje net įstatymų leidybos lygmeniu. Atšiaurus gyvenimas jūroje merginoms („būsimoms mamoms“) laikomas per sunkiu, o išbūti tame pačiame laive su vyrais kelis mėnesius – visiškai nepakeliama. Tačiau drąsios damos nekreipia dėmesio į šį jaudinantį rūpestį savimi ir vis tiek veržiasi į jūrą. Moterys sudaro 1-2% visų pasaulio jūreivių, tačiau tai nereiškia, kad laivuose jų apskritai nėra. Jie tampa jūreiviais, navigatoriais, kapitonais, kapitonais ir netgi gauna admirolo laipsnį. Jungtinėse Amerikos Valstijose admirolė Michelle Howard kontroliavo visą šalies laivyną, dalyvavo Persijos įlankos kare ir išgelbėjo savo bendražygius iš piratų nelaisvės. Tačiau Rusijoje merginoms draudžiama tarnauti kariniuose laivuose.

Vienintelė karinio jūrų laivyno kapitonė (ir vienintelė moteris) buvo Vera Kurochkina, kuri valdė didelę hidrografinę valtį. Šis laivas rėmė kitų laivų kovinę veiklą ir buvo naudojamas mokslo tikslams. 2013 metais kapitonas Kuročkina buvo atleistas su neaiškia formuluote „dėl pasikeitusių darbo sutarties sąlygų“. O kiek vėliau Rusijos karinio jūrų laivyno vadovybė pažadėjo, kad iki 2018-ųjų bus laivų, pasiruošusių priimti moteris specialistes, tačiau iki šiol to neįvyko. Kelios merginos, kurios patenka į laivą, dirba prekybiniuose ir keleiviniuose laivuose. Situacija, kad visas laivo komandinis personalas būtų sudarytas iš moterų, Rusijoje kol kas neįmanomas. Tačiau kadaise rusė Anna Ščetinina tapo pirmąja moterimi jūrų kapitone.

Sunkvežimio vairuotojas

Daugeliui iš mūsų sunku įsivaizduoti, bet būti sunkvežimio vairuotoju tikrai gali būti jūsų svajonių darbas. Ypač jei esate ponia, kuri įstatymų saugoma nuo autobusų ir automobilių, kurių keliamoji galia viršija 2,5 tonos, vairavimo ir aptarnavimo. Vis dar nustembame, kai pamatome merginą, vairuojančią taksi ar mikroautobusą, o ką jau kalbėti apie sunkvežimį. Bet reikia pasikalbėti, nes tokių drąsių moterų Rusijoje ne tiek jau mažai. Jie vairuoja didžiulius sunkvežimius, kurių vienas ratas gali sverti daugiau nei pats vairuotojas, ir be niekieno pagalbos rankiniu būdu juos keičia apleistuose, išdaužytuose keliuose.

Merginai labai sunku įsidarbinti sunkvežimio vairuotoja: automobilių savininkai dažniausiai sunkvežimius ir krovinius tokiems trapioms būtybėms nepatiki. Ir veltui: praktiškai jie susitvarko ne prasčiau nei kolegos, o kelyje sutikti vyrai (tarp jų ir policijos pareigūnai ir net vietiniai banditai) visada mielai padeda panelei. Tačiau seksizmo išvengti nepavyks – sunkvežimių vairuotojai vyrai dažnai bando pasiųsti į virtuvę moterį vairuotoją arba pasiūlo susituokti. Darbas, susijęs su nuolatinėmis kelionėmis, sunkvežimių vairuotojams netrukdo kurti šeimos. Artimieji didžiuojasi, kad dirba tokį sunkų „vyrišką“ darbą.

Elektrinio traukinio mašinistas

Moterims taip pat draudžiama vairuoti elektrinį traukinį (tai yra metro). Metro darbuotojai šią taisyklę laiko gana pagrįsta. Ilgas buvimas po žeme yra kupinas sveikatos problemų bet kuriam žmogui, tačiau merginoms, be kita ko, gali sutrikti reprodukcinės funkcijos. Tačiau didžiausią nerimą kelia ekstremalios situacijos. Metro darbuotojai sunkiai įsivaizduoja, ką trapi mergina darys su tunelyje įstrigusiu traukiniu ar po ratais papuolusiu žmogumi. Po karo moterys buvo aktyviai verbuojamos mašinistėmis, o prieš keletą metų metro paliko paskutinė to verbavimo specialistė Natalija Kornienko. Nuo to laiko metro mašininkės nebeliko, nors viena mergina per teismą aktyviai bandė patekti į trokštamą kėdę.

Sankt Peterburgo gyventoja Anna Klevets studijavo Teisės fakultete ir ieškojo darbo ne visą darbo dieną. Vairuotojo padėjėjos pareigos jai visai neblogai tiko, tačiau metro vadovybė savo taisyklių nepakeitė. Tada mergina kreipėsi į teismą, sakydama, kad įstatymas yra diskriminacinis ir pažeidžia konstituciją. Sprendžiant iš to, kad vis dar nėra moterų, valdančių metro traukinius, Temidė stojo į vyriausybės pusę.

Suvirintojas

Sunkvežimių vairuotojai pastebi, kad nors įsidarbinti sunku, su atlyginimais problemų nekyla – tiek vyrai, tiek moterys gauna vienodą sumą. Tačiau suvirintojai dažnai skundžiasi, kad darbe juos slegia: vyro atlyginimas gali būti kone trečdaliu didesnis. Kai kuriems suvirintojams neleidžiama gauti naujų kategorijų; kartais net užsiregistruoja kaip mokinys, o darbo duoda tiek pat, kiek patirties turintis vyras. Tačiau kažkada suvirintojo profesija buvo laikoma beveik moteriška: karo metais ir kurį laiką po jo dirbtuvėse karaliavo merginos, o tada pasirodė sunkių darbų sąrašas ir specialistai buvo pradėti šalinti, nepaisant aukšto jų įgūdžių. pademonstravo. Suvirintojo darbas tikrai sunkus ir pavojingas, bet ne tik moterims, bet ir apskritai visiems. Šie specialistai į pensiją išeina būdami 45 metų – iki to laiko jie jau turi sukaupę daug sveikatos problemų, ypač su regėjimu ir skydliauke. Darbe pasitaiko ir žūčių: galite uždusti dujomis (suvirinimas naudojant argoną čia ypač pavojingas) arba nukentėti nuo kažkieno įrankio.

Moterys yra tvarkingos ir atsakingos darbuotojos, todėl darbdaviai jas įdarbina, nepaisydami draudimo. Jie lituoja titaninius ir branduolinius vamzdžius, dirba su argonu, nebijo rankinio suvirinimo. Jei darbdavys padorus, tai suvirintojai už sunkų darbą gauna atlygį: pašalpas, gydymą, keliones įmonės lėšomis, dovanas vaikams. Tačiau atlyginimai išlieka maži net ir tiems, kurie dirba sudėtingiausiose ir pavojingiausiose gamybos patalpose sunkiai pasiekiamose vietose. Tačiau suvirintojai dažniausiai mėgsta savo darbą ir netgi vadina jį kūrybišku, nes metalo negalima tiesiog sulydyti – reikia suteikti jam tam tikrą formą, viską atlikti gražiai ir kokybiškai. Suvirintojo darbas tikrinamas rentgenu, klaidų negali būti.

Miner

Kalnakasio specialybė yra kone pirmoji draudžiamų profesijų sąraše. Ir atrodo, kad štai – darbas, kuris per sunkus į laisvę ištrūkusioms moterims. Bet taip buvo ne visada. Prieš revoliuciją ir per abu pasaulinius karus mergaitėms buvo ne tik leidžiama dirbti kasyklose, bet ir visokeriopai skatinami tokie norai (tačiau tais sunkiais laikais valdžia oficialiai samdydavo vaikus iki 15 metų). Dabar, žinoma, niekas neleidžia ponioms 14 valandų per parą siūbuoti kirtikliais po žeme, tačiau tai nereiškia, kad jos visiškai grįžo į paviršių. Labiausiai paplitusi mergaičių pogrindžio profesija yra kasyklų matininkė. Tai kalnakasybos inžinieriai, kurie planuoja ir prižiūri visus požeminės statybos etapus. Matininko klaida gali lemti ne tik viso darbo griūtį, bet ir kalnakasių mirtį – jis turi įvertinti grunto būklę, surasti po žeme užterštas vietas, atlikti teisingus skaičiavimus, kad niekas nesugriūtų. Ir visus šiuos itin atsakingus sprendimus dažnai priima trapios merginos. Per kelerius darbo metus jie po žeme praleidžia daugiau nei tūkstantį valandų.

Ugniagesys

Moterys Rusijoje negali dalyvauti tiesioginėje gaisro gesinimo veikloje. Tiesą sakant, labai mažai žmonių nori apeiti šį draudimą: ugniagesių skaičių Rusijoje galima suskaičiuoti ant vienos rankos. Galbūt be draudimo jų būtų buvę kur kas daugiau: pavyzdžiui, JAV gaisrus gesina 6200 moterų, o 150 iš jų vadovauja ugniagesių darbui. Į šias pareigas Amerikos vyriausybė privalo pasamdyti tam tikrą skaičių merginų, su sąlyga, kad jos praeis griežtą atrankos procesą. Rusijoje ugniagesiams nepadės jokie įgūdžiai. Nei puikūs pažymiai specializuotose mokymo įstaigose, nei aukšti rezultatai pagal standartus neprivers dalinių vadų samdyti merginos. Sąlygų jiems nėra: nėra atskirų kambarių, nėra atskirų dušų.

Ugniagesė pati savaime yra neįtikėtinai pavojinga ir sunki profesija, o moterys joje turi susidoroti su papildomu stresu: tyčiojasi ir nepasitikėjo kolegomis vyrais, priekabiavimu iš viršininkų. Tos kelios ponios, kurios pagaliau įtikino savo viršininkus noru paaukoti savo gyvybę, kad išgelbėtų kitus, negali, pavyzdžiui, dalyvauti varžybose – juk jos varžysis su vyrais, kurie labai nusimins, jei pralaimės šalies atstovui. dailiosios lyties. Daugelis merginų svajoja išgelbėti žmones, daugelis yra fiziškai ir protiškai pasiruošusios tokiam darbui, tačiau tik kelios pradeda kovoti su išankstiniu nusistatymu ir pasenusiais teisės aktais.

Chemijos gamybos darbuotojas

Merginos aktyviai neskatinamos dirbti chemijos gamyboje. Tiesą sakant, niekas neturėtų dirbti šioje pramonėje, tačiau jie nusprendė įstatymais neįtraukti moterų. Darbas su medžiagomis, kurios išskiria toksiškus dūmus, neigiamai veikia nėščių vaikų reprodukcines funkcijas ir sveikatą. Be to, pavojingų pramonės šakų darbuotojos dažniau serga ginekologinėmis ligomis ir tam tikromis vėžio formomis. Tačiau, žinoma, nesąžiningi darbdaviai leidžia moterims, kurioms labai trūksta pinigų, naudoti kenksmingas medžiagas. Jie gali būti neteisingai apdoroti ir kainuoti centus.

Detalės

Moterys aktyviai įvaldo vyriškas profesijas, šiandien praktiškai nėra profesijų, kurių nepaliestų dailiosios lyties atstovės. Moterys vairuoja automobilius, stoja prie laivo vairo, projektuoja dangoraižius, tarnauja kariuomenėje, įrenginėja gamyklas, aria laukus, o net moterų boksas ir moterų futbolas nebeatrodo tokie laukiniai, kaip atrodė prieš 15 metų.

Tačiau moterims draudžiamų profesijų sąraše, kaip bebūtų keista, yra daugiau nei 400 profesijų ir specialybių.

Kokios profesijos yra draudžiamos moterims?

Visų pirma, tai darbai, susiję su sunkių daiktų kėlimu ir perkėlimu rankiniu būdu. Moterys negali dirbti krovėjomis ir nešėjais. Moterims taip pat draudžiama dirbti po žeme kasyklose ir statant požeminius statinius. Tai ne tie patys laikai, kai moterys statė metro ir buvo pažangios tyrinėtojos. Dabar toks darbas įtrauktas į draudžiamų moterų profesijų sąrašą, o pogrindinis darbas leidžiamas tik nefizinio pobūdžio moterims. O moteris irgi negali tapti kalnakase.

Be to, liejyklų ir plieno gamybos operacijose draudžiama naudoti moterišką jėgą. Tai darbinės specialybės, susijusios su sunkiu darbu sunkiomis sąlygomis, pvz., kupolininkas, liejimo plaktuvas, metalo piltuvas, metalo ir lydinių lydykla ir kt. Moteriai neįmanoma tapti plieno gamintoja.

Jie nesamdys moters suvirinimui. Moterims leidžiama virti barščius, bet joms neleidžiama virti dalių uždaruose induose ar ant daugiaaukščių pastatų.

Į draudžiamų moterų profesijų sąrašą įtrauktos ir kai kurios profesijos, susijusios su fiziniu darbu ar sunkiomis sąlygomis bei darbu su kenksmingomis cheminėmis medžiagomis įvairiose sunkiosios ir kasybos pramonės srityse.

Kasybos darbai, tokie kaip gręžtuvas, sprogdinimo įrenginys, kalnakasys, gręžtuvas, gręžimo įrenginių operatorius, dreifatorius, įvairūs kasybos darbai, įskaitant naftą ir dujas, anglies ir rūdos apdirbimo darbus, kai kurie geologiniai tyrinėjimai ir geodeziniai darbai, tokie kaip geodezinių ženklų montuotojas ir elektrikas, gręžimo darbai, metalurgijos ir aukštakrosnių darbai, kokso gamyba, chemijos gamyba, ypač kenksmingų medžiagų, pavyzdžiui, gyvsidabrio, fluoro, fosforo, chloro, sieros, gamyba ir perdirbimas, taip pat įtrauktos į draudžiamų moterų profesijų sąrašą.

Taip pat moterys yra saugomos ir ribojamas jų dalyvavimas daugelyje pavojingų pramonės šakų, pavyzdžiui, lakų ir dažų, cheminių pluoštų ir chemikalų, medicininių ir biologinių preparatų bei medžiagų, antibiotikų, padangų ir gumos mišinių gamyboje.

Nebereikia naudoti silpnosios lyties atstovų darbo medienos ruošoje ir plaustais plaustais. Ponia jokiomis aplinkybėmis negali tapti kirtėjais ar medkirčiais.

Tekstilės pramonėje taip pat yra neprieinamų profesijų. Tai taip pat dažniausiai sunkus rankų darbas. Odos gamyba, maisto gamyba, kepimas ir pan. Beveik visose pramonės šakose yra tam tikras moterims draudžiamų profesijų sąrašas.

„Mes nesame plieno apdirbėjai, nesame staliai“ – dabar šias eilutes galima dainuoti apie moteris ir moterų darbą. Požiūris, kad moteris gali lygiai dirbti su vyru ir atlikti sunkų darbą su kaupu, jau seniai išėjo iš mados. Nereikia arti laukų naudojant moterų jėgą, kaip buvo sunkiais pokario laikais. Atsirado galimybė moterims dirbti tinkamesnius ir „gražesnius“ darbus.

Vyriausybės nutarime „Dėl sunkių darbų ir darbų su kenksmingomis ar pavojingomis darbo sąlygomis, kai draudžiama naudoti moterų darbą, sąrašo patvirtinimo“, sudarytame 2000 m., išvardintos darbščiosios profesijos, tačiau yra ir gana populiarių bei įdomių. ir gana gerai apmokamų profesijų, kur moterys nebus įdarbintos.

5 populiariausios moterims draudžiamos profesijos

Metro traukinio mašinistas ir geležinkelio traukinio mašinistas yra profesijos, kurios moterims draudžiamos. Merginos jau seniai įprato vairuoti troleibusą, autobusą ar tramvajų, tačiau metro elektrinio traukinio kabinoje moters vairuotojos niekas nematė. Visai kaip traukinio salone.

Kovos vadas. Moterys kariuomenėje jau seniai nebėra retenybė, daug moterų tarnauja pagal sutartis ir net užima aukštas pareigas, tačiau moteriai neleidžiama vadovauti ar valdyti kovinio tanko, naikintuvo ar karo laivo, plaukti povandeniniu laivu.

Metalurgijos pramonė. Juvelyrikos dirbtuvėse ar montuojant mikroschemas labai vertinamas moteriškas darbas, tačiau jos nesamdys dirbti metalurgijos ar liejyklų gamykloje.

Statybininkas-montuotojas. Statybvietėje moterims patiki tik apdailos darbai. Jie neturi teisės samdyti moterį mūrininke, dailidė ar laipininke.

Aviacijos mechanikas. Taip, ir tai taip pat draudžiama.

Moterims taip pat draudžiama dirbti su buldozeriais, traktoriais ir sunkvežimiais. Na, be šio sąrašo, yra daug nuostabių, nedraudžiamų moterų profesijų. Kol kas reikalingą, bet toli gražu ne lengvą darbą palikime vyrams.